БМВ

На некоторых двигателях нет по¬добных установочных меток, вместо этого имеется установочное отвер¬стие или метка в маховике, которое должно совместиться с отверстием или указателем в заднем фланце блока цилиндров. На этом двигателе проверните коленвал так, чтобы бегунок распределителя приблизил-ся к клемме свечи первого цилинд¬ра, затем поверните коленвал еще немного, чтобы установочные отвер-стия или метки совместились, и в них можно было вставить подходящее сверло (если есть возможность).
На некоторых двигателях, воз¬можно, потребуется отсоединить коллектор от выхлопной трубы.
На описываемых моделях мо¬гут быть установлены карданные ва¬лы различных конструкций: на боль-шинстве карданных валов имеется передняя соединительная муфта. Другая конструкция — вместо соеди¬нительной муфты имеется дополни-тельный шарнир равных угловых скоростей (ШРУС). Отличия указы¬ваются при описании снятия.
На основе этой информации система определяет тип вождения и вводит его в одну из четырех заданных основных программ. Эти основные программы изменя¬ются от особо экономичной программы ХЕ через про¬граммы Е и З до спортивной программы ХЗ. Водитель со спортивной манерой езды при необходимости мо¬жет включить с помощью положения 4 рычага селекто¬ра «жесткую» спортивную программу. На скользкой до¬роге автоматически включается дополнительная «зим¬няя» программа, чтобы увеличить стабильность в дви¬жении. Элементы автоматической коробки передач 2Р4НР22
На передних колесах немного больший износ краев шин по сравнению с серединой является нормальным, причем из-за наклона дороги износ края шины, который находится ближе к цен-ру дороги (левое колесо — снаружи, правое ко¬лесо — внутри), может проявляться сильнее.
На поверхность металла нанеси¬те кисточкой тонкий слой грунтовки. Так как грунтовка часто содержится в аэрозольных баллончиках, то можно распылить немного грунтовки в крышку баллончика и макать кисточ-кувнее.
На поднятом автомобиле уста¬новите колеса так, чтобы место с мак-симальным биением по высоте на¬ходилось вверху. В таком положе¬нии затяните болты колес крест-на¬крест моментом 100 Нм.
На поднятом автомобиле уста¬новите стрелочный индикатор на ра¬бочую поверхность и на боковину шины. Медленно поверните колесо от руки. Определите биение по стрел¬ке индикатора и пометьте мелом ме¬сто максимального биения по высо¬те. Максимальное биение по высоте
На правом тормозном суппорте отсоедините провод датчика износа колодок. При этом тяните за штекер, а не за провод.
На расход масла оказывает влияние режим работы двигателя, манера езды и допуски при изготов¬лении деталей. Максимально допус¬тимая величина расхода масла со¬ставляет 1,5 л на 1000 км.
На рисунке показана схема ре¬ле предварительного накала.
На сторону, затянутую с опреде¬ленным усилием, наденьте фланец и зафиксируйте с помощью скобы с наварной гайкой. Динамометром из¬мерьте усилие сопротивления про-ворачиванию при 50 об/мин.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224