Газель

Благодаря дарению, создаваемому в полости III перед-него контура. И усилию пружины 9 поршень 3 упирается в пробку 4. При выходе из строя переднею контура падает давление в полости III. В зтом Случае в момент торможения под давлением жвдкости в полости II поршень 3 перемеща¬ется вправо (по рисунку) и вытесняет из проточки стержень 2. Перемещаясь вниз (ло рисунку), он нажимает на клапан 25, обеспечивая свободный проход жидкости, Корректиру¬ющее действие регулятора прекращается, и давление тор-мозной жидкости в приводе задних тормозных механизмов не снижается, обеспечивая тем самым полное иепопьэоеа-нис иХ’Эффектиености впри отказе переднего контура
ближний или дальний сеет. Поворотом ручки центрального переключателя света по часовой стрелке регулируется ин-тенсивность освещения приборов.
близко к водителю;
блины цилиндров…………………..85″°” им
Блок может, самодиагностировать подключенные к нему цепи и определи г ь не исправность при помощи тестере 05Т2 или путем считывания кодов неисправности с пампы сигна¬лизатора. Блок переводит а резервный режим работы при выходе из строя датчиков абсолютного давления и темпе¬ратуры охлаждающей жидкости.
Блок с пробоинами стенок цилиндров, водяной рубашки и картера или с трещинами верхней плоскости и ребер, под-держивающих коренные подшипники, подлежит замене.
блок управление (контроллер)
блок цилиндров отлит из серого чугуна и составляет од¬но целое с цилиндрами и верхней частью картера. Между цилиндрами имеются протоки для охлаждающей жидкости.
блок цилиндров с опорами и коренными крышками;
Блок цилиндров, поршни, промежуточный вал
Блок цилиндров, Проверить износ цилиндров, втулок клапанов и биение седел. В результате износа цилиндры н блоке приобретают по дпине форму неправильного конуса с вершиной в нижней части цилиндра, а гю окружное! и – ова¬ла. Наибольшей величины износ достигает в зоне верхнего поршненого кольца при положении поршня в верхней мерт¬вой точке, поэтому измерять необходимо на расстоянии 20¬30 мм от седел и в направлении, перпендикулярном оси ко-лемчатого попа (в поправлении качания шатуна).
Блок цилиндров. Вывернуть пробки масляных каналов и продуть сжатым воздухом.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284