Газель
Ремонт втулок опор промежуточного вала заключается е замене их на ремонтные (увеличенной толщины), с последую¬щей расточкой под номинальный или ремонтный размер С до¬пуском, установленным для опор номинальною размера — в зависимости от степени износа опорных шеек вала. Перед ре¬монтом опор надо снять трубу 7 (см. рис. 3.1.9). При установ-ке ремонтных втулок необходимо следить, чтобы совпали от¬верстия масляных каналов. Растачивать опоры промежуточ¬ного вала надо за одну установку для обеспечения соосности
Ремонт генератора
Ремонт генератора Неисправные генераторы необходимо ремонтировать на специализированны)! станцинк технического обслуживания.
РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ, УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ ДВИГАТТЛЯ
Ремонт задней подвески
Ремонт карданной передачи
Ремонт коробки передач
Ремонт кузова
Ремонт передней подвески Замена шарниров и чехлов шарниров подвески дез полной ее разборки Поднять переднюю часть автомобиля и подставить под нижний рычат опору 3 и стойку 9 (см. рис. 5.3). Снять коле¬со. Рактопорить гайки 10 (см, рис, Ь.2). Для этого вынуть шплинт (нижний шарнир), отогнуть уголок кронштейна 37 [верхний шарнир) и отвернуть гайки 10. Съемником (рис, 5,4) вылреосовать пальцы шарниров, вращая оинт 2. Отвернуть болты крепления шарниров к рыагу и стойке и снять их. Заменить шарниры.
Ремонт резьбовых отверстии аналогичен указанному для блока цилиндров.
Ремонт стартера Рймлнтировать стартер следует ня специализированны* станциях технического, обслуживания.
Ремонт сцепления
ремонтное увеличение обозначают надписью и406» (стан¬дартный размер) или «40$Ар* (ремонтное увеличение 0,5). или “4066Р|* (ремонтное увеличение 1.0). отлитой на боко¬вой стенке одной из бобышек под поршневой палец.
Ремонтные раамеры поршня и поршневых колец также нё предусмотрены а связи со сложностью ремонта блока цили чдрсв.
Ремонтные размеры, мм
Рессоры по длине несимметричны (от центрового болта до ушка).
Реы ни с инерционными катушками не нуждаются в регу-лировке, для поясных ремней необходима индивидуальная регулировка дпины – поясная лямка должна плотно прила¬гать к бедрам. Длину лямки изменяют регулятором.
Реэнноеые манжеты рекомендуете* заменять при каж-дой разборке главного цилиндра.
РЖ. 4,8. Приемки гиАния л прямей н^пемпт докя
РЖ. 5.13. ВыярксОиЫваннв И аапрамавынанке шарнира диертиял-тора: 1 – опора; 2 – амортизатор: 3 – оправка
Ри?. в.;, Рулевой механизм с гидроусилителей:
Риг,. 3.1.44. Йыпряпслййл поркшедпп} пялщя ни поршня при пАлющн 1 – поршонь; 2 – поршневом пэпдц: Я ■ – ппранкд: 4 – винт
Риг. 6.14. Механизмы лврвиещения боковой двери.
Риг. В.23. Огопитоль с прниаддо управляя»:
Рид. 3.2.13. Напк ихлаждаилций аищкос™ и термостат: 1 – пароотводная грукжа, 2 – 1и«ип; 3 – корпус; ч – термостат: 5 ■ д – радиалыов уплотнение
Рид. 31.48. Смягтид крыльчатки найма
Рид. 7.4. С&ама, соединения генератора для проверки злвктричаечнт характеристик:
Рие, 3,1-Ю, Вылреичвка подшипнику I великой насосе
Рие, 4.г. Ведущий диск в сборе:
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284