Газель
Кличи 11, 24 мм
Клкгч к 3 мм
клкиаталя зажигания” (комбинат рычага коротки передач ции приборов”), стартера и проти-воугонного устройства
Клктчн 1 А
Клктчн 10, 12, 1 Зг 1 Т мм Ключи В, 2 2 мм
Клкучч 1ЭГ 22 мн
Клнуч 17 мм
Клнч 24 мм Клич 74 мм
Клцчх 1С. 13, 1 7 мм проволока i ‘Л мм. игтлчнив i”,;’:: Нвиилияюсинлый бчтзнн. меючник сжатого ваодухо Н яттнл про ва и I ии бвиЗЫн, евтАш» НглнлииивСчпий (чь*1инг вилошь
Ключ 1 Чин.
Ключ 12 мм
Ключ 13 мм Кпвач 13 мм
Ключ 19 мм
КЛЮЧ 19 мм
ключ 24 мм Ю1Ич 1 7 мн
Ключ 36 мм
Ключ I А чм
Ключ спацнолыый
Ключи 12, 17 мм
Ключи 1С, 13мм.
Ключи I Л1 \? ми
Кляч мм Ключ 17мм
Км Ошибка Волчонке» причина
\<�.: ���.$="" ���_�="" ��*�+��.�1�0="">
;ич|н н.эк.алч*ан.чн Н* работает рал* ;в«ч*ч чокалнмнч» Карфща* юмцк^нн» ■ щпн: правей Ж "*И1ЙУ Вы1*до«
95 " 7 АЗ
Обри* осчотйи р*гч Юб. атеутечн* контакта • «дгояко рФЛ* К24,1 обр><1 ������="" ��="" ���="" ����™="" 35="" ��24="" �="" �������="" 7="">
км, микропроцессор методом линейной интерполяции вы¬числяет требуемый угол опережения зажигания.
К-ни.... 13, Ы мм
к-но точек
ко|»"1гых шеек
Когда тормозная педаль не нажата, полость А5 через зазор между диафрагмой 18 кпапанов, поршнем 17 и ради¬альные отверстия соединителя 22 сообщав ген с полостью А4, которая, а свою очередь, через ОгверСТИЯ А6 В упорной крышке соединена с полостью А2. Следовательно, во всех полостях А1, А2. АЗ, А4 и А5 усилителя создается разре¬жение.
Код - 21. Две вспышки по О А с (с паузой между ними 0.6 с), пауза между цифрами кода 1 с. одна вспышка 0.4 с.
Код обнаруженной неисправности хранится о памяти блока примерно 2 ч. Память, хранящую коды неисправности, можно очистить лиЛо с помощью диагнмтического тестера не СТО, пибп сняв вывод «массы» аккумулятора на время более 10, с (при неработающем двигателе]. После подклю-чения "массы■> надо пустить и дать дангетелю поработать на холостом ходу не менее 30 с для адатации системы за-жигания к двигателю.
кода гллт*вт.гтху>от полокеане донси о кии). НсоЬхадимав пл 1И1ЛНГ. регулирующее РЙЙКИ (4-13 ммг. ^линчич ц»’*лпйпи гадпчп тпппивп трпбуеил* (дегтвоьипваймщ) дагвчкам дпвяанигв наддувл • о шуха (0-оОмм’)-
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в режиме вывода диагности¬ческой инсЬормации (табл. 7.5),
Кожух моста – внутренний подшипник ступицы
Кожух моста – наружный подшипник ступицы
КОЛ 21 КИП 55 КОД 12
коле г.н1г к цилигтдроп, регулятора
колен 44 тога вала
Коленчатый «ал. маховик и СЦОПЛениэ в сГ10|№ ме балвненрутот,
Коленчатый вал
Коленчатый вал балансируют, дисбаланс не должен превышать 30 г-см.
Коленчатый вал должен <5��� �="" ���������="" $0-40*="" ��="" ���="" ������="" �="" ������="">
Коленчатый вал должен быть в положении 30-40*до ВМТ поршня а первом цилиндре,
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284