Газель

Перед приклеиванием поверхности колодки и накладки зачитают и продувают сжатым воздухом. Затем наносят ровный слой клея ВС-10Т и просушивают 1 ч при температу¬ре производственного помещения. Затем в специальном при-способлении накладки прижимают к колодкам с усилием 5О0-800 кПа (5-й кгс/см’), Приспособление ставят в печь, где выдерживают при температуре 175-185′С нв менее 30 мин (без учета времени прогрева печи и колодок до указанной I еммературы}, затем охлаждают приспособление вместе с печью до температуры окружающей среды не менее 3 ч.
Перед притиркой клапана проверьте, нет ли коробления тарелки клапана и прогорания клапана и седла. При наличии этих дефектов восстановить герметичность клапана притир¬кой невозможно и следует сначала расточить седло, а по-врежденный клапан ааменмтн новым. Если зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой превышает й,Х\ мм. Клапан и втулку следует заменить новыми,
Перед проверкой герметичности с топливного бака следует снять датчик указателя уровня топлива и топлиеоэаборник с фильтром, для чего отвернуть по пять аинтов крепления их фланцев к баку; снять наливную трубу вместе со шлангами.
Перед проверкой необходимо очистить генератор от пыли
Перед разборкой двигатель очистить от грязи и вымыть,
Перед разборкой необходимо отвернуть сливную пробку и слить масло. Разбирать мост в следующем порядке:
Перед регулировкой необходимо убедиться в исправно¬сти системы зажигания, обратив особое внимание на состо-яние свечей и правильность зазоров между электродами, и прогреть двигатель до температуры вО-90яС-
Перед регулировкой необходимо убедиться в наличии осевого или радиального зазора в подшипниках винта 2 (см. рис. 62|.Д.ия ЭТОГО необходимо:
Перед ремонтом тормозные механизмы надо промыть теплой водой с моющими средствами и просушить сжатым воздухом.
Перед сборкой главного цилиндра промойте детали в спирте или чистой тормозной жидкостью. Не допускайте по-падания минеральных масел, бензина, керосина или ди-зельного юплнва на детали, так как при этом могут быть повреждены резиновые манжеты.
Перед сборкой есе детали усипителя должны быть аб-солютно чистыми. При необходимости все детали, за ис-ключением резиновых, можно промыть я чистом керосине и высушитьструвй сжатого воздуха.
Перед сборкой необходимо проверить характеристику пру жины насоса: свебодная длина пружины – 50 мм; при нагрузке 5.1+0,ЗдаН (5.1+0:3 КГС) длина пружины должна ОьпьгЗ.Ьмм.
Перед сборкой обязательно омаэа. i ьпл ас 1 ичной смазкой сталебаббитовый подшипник заднего картера и кромки сальников. При сборке прокладки и крепежные болты необ-ходимо смазать тонким слоем пасты “герметик».
Перед сборкой рулевого механизма следует осмотре!ь детали и определить, необходима ли их замена.
перед сборкой убедиться, что рабочие и уплотнительные поверхности скобь- чистые;

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284