Renault

• Небольшие подтекания масла не опасны, не- пором или жидкостью для очистки двигателя, которые двигатели выделяют при работе неболь- • Просушив двигатель, проверьте, появились ли шое количество масла. пятна снова.
• Обратите внимание на масляные пятна под при¬паркованной машиной и явные протечки масла.
На какие места у двигателей РепаиК 19 всех модификаций необходимо обращать внимание, пере числено ниже:
О крышка головки блока цилиндров О уплотнитель крышки передней части двигателя О радиальные уплотнения шкивов коленчатого вала О прокладка головки блока цилиндров О масляный фильтр и датчик давления масла
О поддон картера и направляющая трубка щупа для измерения уровня масла
О уплотнение распределителя зажигания (автомобиль с бензиновым двигателем)
О фланец вакуумного насоса тормозного усилителя (дизель)
Обкатка нового двигателя
Рено рекомендует для модификаций ВепаиК 19 с бензиновым двигателем не допускать высоких обо¬ротов двигателя первые 1000 км, а для дизельных модификаций первые 1500 км. Только после пробега 3000 км (для автомобилей с бензиновым двигателем) и, соответственно, после 6000 км (для дизеля) двигатель может эксплуатироваться на полную мощность. Эта необходимость диктуется следующими причинам:
Стенки цилиндров, поршни и кольца имеют микроскопические шероховатости до начала эксплуата¬ции. В процессе обкатки эти маленькие неровности устраняются. Высокие обороты на новом или отремонтированном двигателе могут привести к крохотным задирам, которые со временем приве¬дут к выходу поршня из строя. Таким образом, принимая во внимание срок службы двигателя, жела¬тельно первые 1000—1500 км не эксплуатировать двигатель на высоких оборотах. Воспользуйтесь следующими рекомендациями при обкатке автомобиля:
О Плавно изменяйте скорость движения (и вместе с ней частоту вращения коленчатого вала), чтобы движущиеся детали хорошо приработались друг к другу.
О Не превышайте допустимых оборотов при обкатке двигателя на различных передачах. О Лучше чаще переключать передачи, чем превышать обороты, рекомендуемые для каждой скоро¬сти.
О На проселочной дороге двигатель ведет себя во время обкатки лучше всего. В течение следующих 500 км пробега Вы можете постепенно увеличивать частоту вращения коленчатого вала. О Начиная с пробега 1000 км и до 1500 км обороты двигателя иногда могут быть немного превыше¬ны. Опытные водители используют для этого дороги с уклонами. В этих условиях можно увеличить обороты двигателя, не перегружая его. Обратите внимание на то, чтобы двигатель был хорошо про¬грет, то есть автомобиль должен проехать перед этим минимум 25 км.
Автомобиль должен пройти около 3000 км (дизель = 6000 км), прежде чем завершится его обкатка. При преимущественно городском режиме движения обкатка должна продолжаться еще дольше.
Срок службы двигателя

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300