Renault
Несмотря на установку самой современной электропроводки с надежными контактными соедине¬ниями, самой частой причиной неисправности в автомобиле все еще остается электрика. Каждому так или иначе приходится столкнуться с этим. При планомерном поиске причины неисправности в электрике автомобиля она уже не становится столь сложной.
Электрика — это очень просто
В начале приведем сравнительный пример с водопроводом, через который под определенным дав¬лением протекает определенное количество воды.
О Напор воды можно сравнить с напряжением, измеряемым в вольтах (сокращенно: В). О Протекающее за определенное время количество воды соответствует электрическому току, из¬меряется в амперах (сокращенно: А).
О Напряжение и электрический ток, помноженные друг на друга, дают в итоге электрическую мощ¬ность с единицей измерения Ватт (сокращенно: Вт).
О Если величину напряжения разделить на величину тока, получится сопротивление, измеряемое в Омах (сокращенно: Ом). Сопротивление можно представить как запорный кран в водопроводе. При открытом кране сопротивление равно нулю, вода течет беспрепятственно. Если кран завинчи¬вается, сопротивление повышается до бесконечности, электрический ток при этом иссякает. Каж¬дый потребитель тока представляет собой сопротивление.
Замеры электрических измерений
При проверке и ремонте электрики и электроники автомобиля необходимо измерять различные элек-трические величины. То, что нужно делать в каждом конкретном случае, описано ниже.
Измерение напряжения
Контрольная лампа: это лампа с игольчатым контактом, иглой которого можно проткнуть изоляцию проверяемого провода. Клемма на проводе лампы подсоединяется к какому-нибудь зачищенному металлическому месту автомобиля, т.е. к массе. Лампа в первую очередь сигнализирует, есть ли напряжение. По яркости ее горения можно приблизительно оценить величину напряжения. Диодный индикатор: в электронных узлах нельзя производить проверку с помощью обычной про¬верочной лампы. Она потребляет большой ток и может повредить таким образом узлы электрон¬ной схемы. Для измерения в электронных схемах, надо приобрести индикатор напряжения со све-тодиодом.
Вольтметр: более точно напряжение можно измерить вольтметром со стрелкой или цифровым таб¬ло. Измерения с помощью вольтметра не вредят электронным узлам.
О Для измерения напряжения аккумуляторной батареи (как пример) измерительный провод с обо-значением «-» подключается к отрицательному полюсу аккумуляторной батареи. Плюсовой провод (+) устанавливается на положительный полюс
О Измерение напряжения с использованием массы: присоедините (+) положительный провод изме-рительного прибора к соответствующей клемме; минусовый провод (-) подсоедините к голому ме¬таллу кузова или двигателя.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300