БМВ
Установите бегунки распредели¬телей. Усилие затяжки 6 Нм.
Установите бегунок распредели¬теля зажигания.
Установите без люфта направ¬ляющую муфту с помощью стопор¬ного кольца. Следует применять сто¬порные кольца от 1,7 до 2,0 мм. Установите стопорное кольцо. Наденьте игольчатый подшип¬ник, шестерню первой передачи и кольцо синхронизатора.
Установите блок управления
Установите боковую крышку со¬гласно обозначению с соответствую¬щим болтом.
Установите боковую подушку безопасности на раму двери и укре¬пите ее болтами. Подсоедините оран¬жевый штекер боковой подушки безопасности.
Установите боковые крышки подшипников со своими компенса¬ционными шайбами, но сначала без колец.
Установите болты крепления го¬ловки блока цилиндров.
Установите в прорезь на перед¬ней стороне головки блока цилинд¬ров новый полукруглый резиновый уплотнитель (если необходимо). На¬несите на контактную с прокладкой клапанной крышки поверхность уп¬лотнителя специальный герметик.
Установите ведомую коническую шестерню.
Установите ведомую шестерню, вставьте болты. Соблюдайте усилие затяжки.
Установите ведомый диск (2) и нажимной диск сцепления (3) на ма¬ховик (1).
Установите верхний кожух дви¬гателя.
Установите верхнюю крышку ко¬робки шестерен с новой прокладкой. При этом затяните болты Мб момен¬том 10 Нм, а болты М8 моментом 22 Нм. Поставьте втулки на оба наруж¬ных болта.
Установите верхнюю цепь со звездочками, при этом плоская сто¬рона звездочки распределительного вала впускных клапанов должна быть обращена наружу, а прилив к распределительному валу.
Установите верхнюю часть мас¬ляного картера.
Установите вилку на новый тор¬мозной усилитель с сохранением размера В.
Установите внешний ротор и проверьте зазор роторов. Требуемые зазоры
Установите внешнюю верхнюю крышку коробки распределительных звездочек.
Установите внутреннюю обли¬цовку двери.
Установите внутреннюю обли¬цовку двери.
Установите впускной коллектор на головку блока и затяните гайки
Установите впускной коллектор с новыми прокладками и затяните его крепления моментом 25 Нм. Установите на впускной коллектор опору кор¬пуса масляного фильтра и трубу системы рециркуляции выхлопных газов и затяните их крепления моментом 25 Нм.
Установите впускной коллектор. • Подсоедините отрицательный провод к аккумулятору.
Установите впускной коллектор. Заведите двигатель и проверьте топливную систему на плотность.
Установите все элементы, снятые с головки до чистки и осмотра.
Установите выключатель кон¬трольной лампы давления масла с новым уплотнительным кольцом и затяните его моментом 20 Нм; под¬соедините провод. * Затяните I крепления крышки на корпус Выключатель контрольной лам-масляного фильтра моментом 20 Нм. пы давления масла находится на кор- Если давление масла сильно от-пусе масляного фильтра. Открутите личается от указанных значений, то болт (2) и снимите крышку масля- нежно обратиться к разделу диагностики ного фильтра, чтобы масло стекало неисправностей. в двигатель. Имеется также другая „
Установите выпускную систему.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224