БМВ
Снимите коробку передач.
Снимите коробку передач. На автомобилях с механической коробкой передач снимите сцепление.
Снимите коробку передач. Снимите брызговик двигателя. Слейте в емкость охлаждающую жидкость.
Снимите корпус воздушного фильтра для салона со стороны во-дителя.
Снимите корпус воздушного фильтра для салона справа сзади в моторном отсеке, чтобы добраться до блока предохранителей и реле.
Снимите корпус воздушного фильтра для салона, расположенный справа в моторном отсеке.
Снимите крепежную пластину и крышку. Выньте пружины и шарики.
Снимите крепежную пластину.
Снимите кронштейн верхнего натяжителя цепи.
Снимите крышки головок ци-линдров.
Снимите крышки коренных под-шипников и вытащите вкладыши подшипников. Пометьте вкладыши (от какого цилиндра, стояли ли в крышке или блоке цилиндров) и от¬ложите их в сторону.
Снимите крышки крышек под-шипников и распредвал. Крышки подшипников помечены цифрами от 1 до 7 с выпускной стороны.
Снимите крышки подшипников и распредвал. Расположите крышки подшипников по порядку, чтобы при установке установить их в прежние положения. Крышки подшипников для выпускного распредвала поме¬чены цифрами от А1 до А7, а для впускного распредвала — от Е1 до Е7.
Снимите крышки подшипников распредвалов и выньте валы.
Снимите крышки подшипников.
Снимите крышку (кожух) дви-гателя с впускного коллектора и от-соедините соединение для вентиля¬ции картера от клапанной крышки.
Снимите крышку головки блока цилиндров.
Снимите крышку головки цилин-
Снимите крышку для проводов, предварительно повернув на 90° все фиксаторы.
Снимите крышку коренного под-шипника и выньте коленвал.
Снимите крышку корпуса.
Снимите крышку маслозаливной горловины.
Снимите крышку маслоналив¬ной горловины и кожух головки бло¬ка цилиндров.
Снимите крышку маслоналив¬ной горловины. Подденьте малень¬кие крышки отверткой и открутите болты, находящиеся подними. Сни-мите два пластмассовых кожуха.
Снимите крышку обтекателя. Для этого освободите восемь раздвиж-ных заклепок (зажимов): выкрутите раздвижные штифты отверткой и подденьте зажимы.
Снимите крышку распределите¬ля и извлеките ротор распределите¬ля.
Снимите крышку распределите¬ля.
Снимите крышку расширительного бачка.
Снимите крышку с впускного коллектора. Открутите точку опоры для положительного провода акку-мулятора и сожмите вместе два за¬жима. Цоколь отцепите вниз.
Снимите крышку с шатуна №1 (на них должны быть метки, сделан¬ные при снятии). Протрите старые вкладыши подшипника в шатуне и шатунной крышке чистой тканью без ворса.
Снимите крышку соединения В+. Открутите гайку и снимите толстый провод.
Снимите крышку точки подачи плюсового напряжения с впускного коллектора. Открутите болтточки по-дачи плюсового напряжения и со-жмите два зажима. Отсоедините гнездо вниз.
Снимите крышку.
Снимите лампу и проверьте це-лостность нити накала. Если она пе¬регорела или стеклянная колба не¬плотно сидит в цоколе, то лампу нуж¬но заменить.
Снимите левый и правый тор-мозные суппорты и подвесьте к ку-зову.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224