БМВ

Для доливания даже в теплое время года нужно использовать смесь антифриза с дистиллирован¬ной водой.
Для заливания (и в теплое вре¬мя года) используйте смесь анти-фриза и дистиллированной воды.
Для замены масла необходи¬мы следующие приспособления.
Для замены чехла использу¬ется полный ремонтный набор. У ав-томобилей с большим пробегом ре¬комендуется также заменить второй резиновый чехол.
Для запуска двигателя внут-реннего сгорания необходим не-большой электродвигатель — стар¬тер. Чтобы двигатель мог завестись, стартер должен раскрутить его не ме¬нее чем до 300 об/мин. Это проис-ходиттолько тогда, когда стартер ра¬ботает нормально и АБ достаточно заряжена.
Для заряда АБ можно исполь-зовать нормальное зарядное устрой¬ство или устройство для быстрого за¬ряда. В последнем случае АБ нужно снять.
Для затягивания болтов кре-пления колес нужно пользоваться динамометрическим ключом, чтобы обеспечить равномерное затягива¬ние всех болтов.
Для защиты кожаных поверх-ностей рекомендуется обрабатывать их раз в б месяцев специальным ан¬тистатическим защитным составом для ко>ки.
Для защиты лакокрасочного по-крытия можно добавить в воду не¬много консервирующего средства. При частом использовании моющих средств нужно регулярно пользо¬ваться защитными консервирующи¬ми средствами для кузова.
Для защиты от повреждений об-клейте клейкой лентой края зеркала и края корпуса зеркала.
Для зимних шин имеет смысл приобрести собственныедиски, что¬бы не переставлять шины разных ти¬пов на одни и те же диски.
Для изготовления тормозных трубопроводов используются жест¬кие металлические трубки с пласт¬массовым покрытием. Соединение с передними и с задними колесами осуществляется через гибкие и проч¬ные шланги. Заменять тормозные трубки следует только при наличии опыта подобных работ. Если такого опыта нет, то следует обратиться в
Для измерения зазора между концами колец вставляйте в зазор пластинки-щупы разной толщины, пока не найдется щуп, равный ши¬рине зазора. Щуп должен скользить между концами кольца с небольшим усилием. Сравните полученную ве¬личину зазора с техническими дан¬ными. Если зазор больше или мень¬ше нормы, проверьте еще раз, пра-вильного ли размера кольца вы взя-ш
Для измерения затяжки тарель-чатых пружин установите резьбовую пластину (2) и болт (1), болт ввер¬ните рукой.
Для измерения предварительно¬го напряжения определите размер А от шестерни до внешней ламели.
Для измерения силы тока нужно разорвать цепь тока и вклю¬чить амперметр в разрыв цепи. Для этого нужно, к примеру, отсоединить штекер и подсоединить красный (по-ложительный) провод амперметра к
Для лучшего крепления нанеси¬те на обратную сторону эмблемы не затвердевающий герметик.
Для обеспечения равномерно¬го торможения с обеих сторон оба тормозных диска должны иметь оди¬наковый характер износа рабочих поверхностей и глубину износа. По¬этому нужно всегда заменять или пе¬решлифовывать оба тормозных дис¬ка одной оси одновременно.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224