БМВ

Прижмите поворотный кулак вниз рычагом (1), к примеру, удли-нителем для накидных головок, пока амортизационная стойка не отки¬нется так, что выйдет из колесной арки.
Прижмите поворотный кулак домкратом вверх до упора, обращая при этрм внимание на установочную метку на стойке.
Прижмите рычаг (3) рукой до упора вперед, т.е. в направлении дви-жения. Это соответствует положению стоянки автомобиля.
Прижмите рычаг дроссельной заслонки в положении полного от-крывания и закрутите регулировоч¬ную гайку на резиновой эпоре, пока трос «газа» не натянется. Отпустите педаль акселератора.
Прижмите рычаг дроссельной заслонки, чтобы ослаб ниппель тро-са «газа».
Прижмите штангу троса пере¬ключения в направлении, противо-положном направлению движения и в этом положении затяните зажим¬ной болт моментом 10 Нм, т.е. не¬сильно. При этом зажимной болт нужно удерживать вторым ключом, чтобы не перегнуть трос.
Признак неисправности
Признакнеисправности Возможные причины Способ устранения
Контрольная лампа не загорается после включения зажигания Неисправен выключатель контрольной лампы давления масла Зключите зажигание. Отсоедините провод от выключателя и соедините его с массой. Если контрольная лампа загорится, замените выключатель

эазрыв цепи выключатели, Проверьте провода и их соединения

Неисправна контрольная лампа Замените контрольную лампу
Контрольная лампа не гаснет после запуска двигателя Масло очень горячее 13се в порядке, если лампа гаснет при подаче “газа”
Контрольная лампа не гаснет при подаче “газа” или загорается во время движения Слишком низкое давление масла Проверьте уровень масла, при необходимости долейте; измерьте давление масла

Провод, идущий к выключателю контрольной лампы, имеет замыкание на массу Отсоедините провод от выключателя и проложите его отдельно (чтобы он не касался массы). Включите зажигание. Если контрольная лампа загорится, проверьте провод

Неисправен выключатель контрольной лампы Замените выключатель
Слишком низкое давление масла во всем диапазоне оборотов двигателя Мало масла в двигателе Долейте масло

Загрязнена сетка маслозаборника, поврежден маслозаборник Снимите масляный картер, очистите сетку или замените маслоприемник

Изношен масляный насос Снимите масляный насос и проверьте его, при необходимости замените

Повреждены подшипники двигателя Разберите двигатель
Слишком низкое давление масла при низких оборотах Редукционный масляный клапан заел в открытом положении из-за загрязнения Снимите и проверьте редукционный клапан
Слишком высокое давление масла при оборотах выше 2000 об/мин Редукционный масляный клапан не открывается из-за загрязнений Снимите и проверьте редукционный клапан
Прилепите с помощью смазки новую прокладку масляного карте ра и проверьте правильность ее по садки ._
ПРИЛОЖЕНИЕ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ
Приложите электрический про¬вод и подсоедините штекер. Провод нужно проложить так, чтобы он не перетирался и не касался горячихде-талей выпускной системы.
Пример
Пример обозначения шины

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224