БМВ

Число оборотов колеса посту¬пает на блок управления от датчи¬ков на колесах, которые использу¬ются для работы системы АВ3. Если одно из задних колес стремится к пробуксовке, то блок управления ОМЕ (цифровая электроника дви¬гателя – система управления дви¬гателем) получает эту информацию от блока управления системами АВ3/А3С+Т. Затем блок ОМЕ умень¬шает мощность двигателя путем управления работой форсунок и возможно воздействие на момент зажигания. Эти регулировки дейст¬вуют так же, как было бы, если бы водитель отпустил педаль «газа». Мощность двигателя на короткое время снижается, и колеса восста¬навливают свое сцепление с доро¬гой. Если это не получается, то в ра¬боту вступает система «Т» (трэкшн-контроль), и она подтормаживает пробуксовывающие ведущие коле¬са. Срабатывание системы А3С+Т определяется по миганию контроль¬ной лампы.
ЧКч
Чрезвычайно важно обеспе¬чить подходящее место для прове¬дения работы. Потребуе~ся достаточ¬но просторное помещение, позво¬ляющее разместить в нем и сам ав¬томобиль. Если вы не располагаете специальной мастерской или гара¬жом, по меньшей мере, необходим участок с плоской и гладкой поверх¬ностью.
Чтобы бороться с этим явле¬нием, диаметр клапанов стараются делать как можно большим: только так можно обеспечить приток боль¬шого количества рабочей смеси в ци¬линдры. Однако увеличивать диа-метр клапанов до бесконечности не¬возможно: он ограничен диаметром камеры сгорания.
Чтобы ввести поворотную цап¬фу в подшипник, используйте внут¬реннее кольцо старого подшипника и кусоктрубки длиной 13 мм и внут¬ренним диаметром 38 мм.
Чтобы выбор передач подхо¬дил еще лучше к индивидуальной манере езды водителя и к условиям движения, АКПП оснащена системой адаптивного управления (АСЗ). Она
Чтобы заменить кронштейны, от¬соедините от аккумулятора провод массы, затем поддомкратьте автомо¬
Чтобы избежать повреждений лямбда-зондов и катализатора, нуж¬но обязательно учитывать следую¬щие указания.
чтобы избежать случайного контак¬та. Отсоединить штекеры узла по¬душки безопасности от газогенера-тора.
Чтобы лучше кон~ролировать работу и состояние двигателя, луч¬ше при замене масла пользоваться маслом того же сорта и марки, что было в двигателе ранее. Рекоменду¬ется приклеить специальную таблич¬ку, на которой указаны характери¬стики масла.
Чтобы можно было снять амор¬тизатор, нужно сжать пружину с по¬мощью подходящего сжимателя. Для защиты поверхности пружины ис¬пользуйте пластмассовую подклад-
Чтобы не возникло проблемы совместимости, рекомендуется ис¬пользовать грунтовку и краску од¬ного производителя, иначе затем мо¬гут образоваться пузырьки на крас¬ке или она сморщится.
Чтобы обеспечить легкое управление при парковке автомоби¬ля, на автомобиле серийно устанав-ливается гидравлический усилитель рулевого управления. Эффектив¬ность усилителя зависит от числа оборотов двигателя. При высоких оборотах усилие уменьшается, при низких — ослабевает.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224