Renault
Рекомендация: передние колеса не надо раскручивать для точной балансировки электро-двигателем. Одностороннее ускорение вредно для дифференциального механизма. Для точной балансировки поднимают переднюю часть НепаиИ 19 и с помощью двигателя рас-кручивают передние колеса на четвертой передаче до скорости 90 км/ч.
Балансировка квяес
Покупка новых шин
О Кто хочет поставить автомобиль на более широкую базу и готов истратить соответствующую сум¬му денег, должен выбрать в технической документации к автомобилю «следующий» размер шин с соответствующим диском. Старый комплект более узких дисков можно использовать для зимних шин. О При установке новых бескамерных шин обязательно используйте новые золотники. Это предотвра¬щает утечку воздуха, так как золотники стареют со временем, и их резина покрывается трещинами.
Широкие летние шины для скоростной езды склонны к пробуксовыванию на снегу и льду. В зависи¬мости от климата конкретной местности и свойств летнего комплекта шин нельзя игнорировать по-купку специальных зимних шин.
О Независимо от того, на каких шинах Вы ездите, всегда помните: при температуре около 0 вС (точка замерзания) на скользком льду при пробуксовывании образуется пленка воды, которая снижает эффективность сцепления даже самых хороших зимних шин.
О Что касается размера зимних шин, то мы рекомендуем покупать как можно более тонкие шины. Прежде всего это снизит Ваши расходы: тонкие шины всегда дешевле чем широкие. На сэкономлен¬ные деньги можно купить подходящие диски, так как регулярная перестановка летних и зимних ком¬плектов шин обходится очень дорого и требует времени. Кроме того, для тонких шин требуется 13 дюймовый диск», для 16-ти клапанного НепаиИ 19 нужны диски 5^ х 14.
О Шины М+5 с глубиной протектора менее 4 мм не годятся для зимы. Если, например, где-нибудь в горной местности предписано использовать только зимние шины с зимним рисунком протектора, то шины М+5 признаются в качестве таковых только тогда, когда глубина протектора на них составляет не менее 4 мм.
Шины для зимы
Автолюбители не доверяют восстановленным шинам, хотя различные тесты доказывают их пригод¬ность для эксплуатации Шины с отметкой «НАЬ> имеют штамп качества и соответствуют всем крите¬риям качества, кроме того, они выдержали тесты при работе на высоких скоростях. Тем не менее они, согласно нашим проверкам, подходят только для спокойной езды. Дефекты про¬являются в восстановленной шине в большинстве случаев при высокой скорости или при полной загрузке — прежде всего, если давление не соответствует норме.
Противопоставлением небольшой цене являются: короткий срок службы, повышенный дисбаланс, вращение с радиальным биением особенно при большом пробеге автомобиля, а также различные двигательные характеристики колес, по сравнению с новыми шинами, которые имеют одинаковый протектор.
171
Восстановленные шины
Электрика и электроника
Электрика и электроника
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300