БМВ
После шлифовки тщательно очи¬стите место ремонта и обклейте все окружающие поверхности кузова га¬зетами и клеящей лентой При окра¬ске крыльев нужно также заклеить шины и бампер.
Последовательность удаления воздуха:
Последовательность элементов клапана
Последствиями слишком вы¬сокого уровня жидкости могут быть следующие: сильное пенообразова-ние, потери приемистости, повыше¬ние температуры при высокой ско¬рости, потери жидкости через сис¬тему вентиляции АКПП.
Последствиями слишком низ¬кого уровня жидкости могут быть следующие: стуки клапанов, пенооб-разование, двигатель прокручивает¬ся без увеличения скорости автомо¬биля, общие недостатки в работе.
Последующая установка произ¬водится в последовательности, об-ратной снятию. Равномерно затяните болты крепления катушек зажигания и крышки головки цилиндров усилием 10 Нм.
Последующую работу следует выполнять с помощью гидравличе-ского пресса.
Посмещайте коллектор вверх-вниз, чтобы отделилась прокладка, затем поднимите его от головки бло¬ка и снимите прокладку.
Посмотрите, нет ли задиров и царапин на опорных поверхностях юбки, в отверстии для поршневого пальца и обожженных областей на краю головки.
Поставив соответствующие ку¬лачки распредвала вверх, снимите! рычаги.
Поставьте АКПП и осторожно вставьте стержень в отверстие на пластине привода. После установки и закручивания болтов АКПп выкру¬тите стержень вперед из отверстия.
Поставьте бегунок и затяните усилием 3 Нм.
Поставьте верхнюю цепь со звез¬дочками, стрелки на звездочках должны указывать вверх. Болты звез¬дочек пока не затягивайте.
Поставьте верхнюю часть и за¬крепите ее, вставив при этом крюч¬ки (1) в выемки (2).
Поставьте выпускную систему и закрепите ее держателями. Болты и гайки пока не затягивайте.
Поставьте колеса в положение прямолинейного движения.
Поставьте колеса в положение прямолинейного движения. • Вставьте тормозной щланг в дер¬жатель и закрутите в него накидную гайку тормозной трубки, закрепив трубку. При этом удерживайте тор¬мозной шланг за лыски или за шес¬тигранник, чтобы он не проворачи¬вался в соединении. Момент затяжки для гаек с резьбой М12 составляет 15 Нм, с резьбой М10 – 20 Нм.
Поставьте нижнюю облицовку рулевой колонки, прижмите и закре-пите их. При этом защелка (1) долж¬на сесть на выступ (2).
Поставьте опять крышки шатун¬ных подшипников и слегка заверни¬те болты.
Поставьте приводной вал и при¬цепите его проволокой.
Поставьте приспособление и прижмите крышки подшипников с вкладышами.
Поставьте рычаг селектора в по¬ложение Р.
Поставьте сиденье и выровняй-
Посторонние звуки работы цепи могут иметь следующие при¬чины:
Постучите по корпусу пластмас¬совой киянкой или деревянным бру¬ском. Не отжимайте корпус от блока двигателя с помощью отвертки, по¬скольку это может привести к повре¬ждению контактных поверхностей.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224