Газель
i 1ериодичвски проверить, при необходимости отрегули¬ровать зазоры в приводе клапанов, проверить натяжение зубчатого ремня привода распределительного вала и заме-нить ремень через 120 МО км. Проверять и регулировать за¬зоры между рычагами клапанов и затылками кулачков рас-пределительного вала следует на холодном двигателе (10-25″С) при затянутых болтах крепления корпуса распредели¬тельного вала и отрегулированном натяжении зубчатого ромля привода распределительного вала.
I 1р« тлыллротурр: нишл
i и – щчм К1ж н . Ш2цт лДОуго пцнкмй смца 1М – «иди™» «ш«
I пг. кнпга 111| пиндря к «якуумнпму
I ‘сзд^СКОнОе давления воздуха в шинах Замаслены фрикционные накладки а одном из тормозных механизмов
I! ПДЧПИуТЬ
I.:11:1:11 ч Iм:П: Й – Пйрвгпродкл: 7 – ПрИвМшЙ ВДТрубОК С {еТ*ОМ
I1вред регулировкой подвески проверить, давление воздуха в шинах; свободный ход рулевого копвса; исправность деталей передней подвески и рулевого привода.
II – включены зажигание и стартер, Возвращение в по-ложение [ автоматическое.
II - включены зажигание", комбинация приборов", сис¬тема управления" двигателем и стартер (пуск двигателя), ключ на вынимается:
II СО0Ди«Онии ОЛкуумнПГО уоипителас корпусом ЩаОнЫй цилиндра
II, III. V передач, заднего хода и первичного вала необходи¬мо обратить внимание, чтобы кольца плотно, без качки при¬легали к поверхностям конусов. Кольца необходимо прите¬реть к конусам; поверхность контакта кольца с конусом должна быть не менее 00%. -Зазор между торцом блокиру¬ющего кольца и торцом прямозубого венца на шестернях I, II,
III - зажигание' (комбинация приборов") выключено, ори вынутом ключе включено противоугонное устройство.
III - зажигание выключено и при вынутом ключе вклю¬чено противоугонное устройство;
III, V передач, заднего хода и на первичном валу для новых деталей должен быть в пределах 1,1 -1,5 мм.
IV
IV-1 I 1-02 ТМ106-Ю 23.3829
I-защитный колпак: 2-тяга ипи наконечник: 3-шарнир; т-нтулкл
I-НИЖНЯЯ тяга стопора: 2. Э. 17 н 19-зэжи1ш; 4-лривйд ЗАигЛ гтпппрд: Л-т-пт.э стогорд; К и ?4 нэконсмим. 7.16, И). 25 и ЭЯ-тйГи, В-Пйл1ун сто¬пора: 9-корпус стопора: 1&-эпр1чичнтепи авртмальмого перемещения; 11 п \4-лащвпш стопоре; т? и 13-регулиросочнио прокладин; 15-чки«а выключении замка: 18-рычаг: 21-зяяосный механизм: 22-рьмажньймбканизм: эз-гооетканлрумн™ пцчки; ?7-основ***е; гв-ручка; 29-«иооа-чив стопора: 30-ркмвгка внутреннего припода. 31-защелка: 32-наружная ручка
Iопткрепления поклейка
I-стекло: 2-праймар: Э-клей; *-насвдкв; 5-прттчтеФление для вы¬давливании клнн; б-упгцтннт.аг|Ь
IЮ трййлнчэмый ток на большой
N I
n1
№3-5*0
-V]-ГГЛ
А’
а 22 21 ^^^^
а а а. а 1 ж I >
а – иестя дппуйтшых ударм при разборке: 1 – скользящая ыилла; 2 – манжета; з – крестовина; 4 – игольчатым пщрлтмс 5- полимцдная тор-
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284