Renault
Дизельная модификация ВепаиК 19 была оснащена катализатором и благодаря этому стала отве¬чать требованиям по выбросу отработавших газов (менее 0,08 г на км). На ВепаиК 19 по желанию могла быть установлена сдвижная крыша с солнцезащитным жалюзи и электроприводом.
Распространенная за короткое время специальная модификация ВепаиК 19 ОТ5 Оупатгс была со¬здана в новом исполнении и получила обозначение «Оупатгс II» . Началась продажа 16-клапанного ВепаиК 19, презентованного на ярмарке во Франкфурте в 1989 году.
На немецком рынке появился ВепаиК 19 кабриолет. Он был создан при участии фирмы «Карманн» в Оснабрюке. Базой кабриолета ВепаиК 19 явился двухдверный лимузин. На выбор поставлялись два двигателя объемом 1,8 л и мощностью 65 кВт и 99 кВт. Подвеска кабриолета в точности повторяет подвеску лимузина Р19 ТХЕ или 16-клапанной модификации Комплектация также во многом повто¬ряла комплектацию лимузина Р19.
Базовые комплектации ВепаиК 19 были названы СТВ, ОТ5 и СТО. Модификации ВепаиК 19 с улуч¬шенной комплектацией обозначаются как Т8Е, ТОЕ и ТХЕ.
1992
ВепаиК 19 Клио читателями автомобильного журнала «Автомотоспорт» в новом году был назван «луч- Февраль шим автомобилем в мире» в своем классе.
Все модификации ВепаиК 19 начали продаваться с обновленным внешним и внутренним дизайном. Те- МаО перь обозначения модификаций для 3 видов комплектаций стали подразделяться, как у ВепаиК 19 Клио, на ВС, ВМ и ВТ Также были модернизированы двигатели и их спектр был дополнен тремя новыми версиями. Двигатели: 1,8-литровый 65 кВт; 1,8-литровый 81 кВт; 1,9-литровый дизель с турбонаддувом и ката¬лизатором мощностью 66 кВт. Коробка передач: по желанию на ВепаиК 19 с 1,8-литровым двигате¬лем (65 кВт) могла быть установлена новая 4 ступенчатая автоматическая коробка передач с элект¬ронным управлением. Кузов: новая форма фар и новая решетка радиатора с улучшенным обдувом придали ВепаиК 19 более динамичный вид. Был также усилен каркас кузова. Салон: новый дизайн приборной панели. ВепаиК 19 с двигателем 1,81 (81 кВт) предлагались только в комплектации ВТ
По желанию могла быть установлена подушка безопасности и натяжитель ремня безопасности. На Ноябрь заднем сиденье устанавливались кресла для ребенка.
1993
Началась продажа модификаций ВепаиК 19 ЫтКес! и Ошег (имеют надписи на кузове). Они оснаща¬лись 1,8-литровым двигателем мощностью 54 кВт или 65 кВт, а также турбодизелем (66 кВт). Отег оснащалась подушкой безопасности и натяжителем ремня безопасности. На УтКес! устанавливаются дополнительно: рулевое управление с сервоприводом; откидной верх с электрическим приводом; пе¬редние элекгростеклоподъемники; центральный замок с дистанционным управлением; велюровый салон; противотуманные фары; теплоизолированные стекла; сигналы поворота; сиденье водителя, регулируемое по высоте; специальные облегченные металлические диски.
Январь Февраль
Июль
Сентябрь
Октябрь
Декабрь
\ I I-
0
7″
^Х * \ ■
.Л
9
Массовый спортсмен
14
8
и
1
ГТ
15
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300