Газель

Для замены двери и случае ее повреждения на петляя имеется болтовое соединение, отвернув которое и отсоеди¬нив рынй! Офыничителя {необходимо вынуть палец), можно снять дверь.
Для замены запорного механизма необходимо отвернуть два винта, снять механизм, установить новый на дверь, про-
Для замены ламп в фаре необходимо снять крышку 4 (рис. 7 ?5], повернув ее против часовой стрелки.
Для замены наружной ручки или выключателя замка, а также для выполнения регулировок наружного и внутренне¬го приводов необходимо:
Для замены необходимо:
Для замены ремня необходимо:
Для замены стекла необходимо:
Для замены тормозной жидкости необходимо:
Для запасных частей клапаны выпускают номинального размера, а направляющие втулки—с припуском на обработ¬ку по внутреннему диаметру после запрессовки в головку и с наружным диаметром трех ремонтных размеров: первый — с увеличением на 0,02 мм по сравнению с номинальным, вто рои 14 2 мм, грести— с увеличением на 0.02 мм по сравнению со вторым ремонтным размером (табл. 3.1.4).
Для затормаживания автомобиля потяните вверх рычаг 22 (см. рис. 2.1.}; если включено зажигание* (комбинация приборов)’* при этом мигает красный сигнализатор 5 (см. рис, 2.2), Для возвращения рычага в исходное положение нажмите кнопку на торце рукоятки рычага. При расторма-живании сигнализатор гаснет
Для защиты рабочих поверхностей днскз и колодок от пыли, грязи, смазки установлен специальный щиток.
Для изменения количества скоб 18 необходимо ослабить болты оси верхнего рычага и вывернуть технологические болты 21 (см. рис, э.2),
Для измерения полного углового люфта фланца ведущей шестерни необходимо сделать метку на кромке грязеотра-жэтепя фланца, повернуть фланец до упора влево и сде¬лать на картере риску, совпадающую с риской на отражате¬ле. Повернуть фланец до упора вправо и сделать вторую риску на картере. Измерить расстояние между рисками на картере. Если оно превышает 12 мм, это указывает на чрез¬мерный износ зубьев ведущей и ведомой шестерен главной передачи, шестерен дифференциала или шлицев полуосе-
Для измерения силы давления пружин на щетки надо удалить одну щетку, установить крышку в щеткодержатель
для контроля правильности регулировки повторно сжать пружину нясос-форсунки и проверить показания индикатора.
Для контроля температуры охлаждающей жидкости в комбинации приборов есть указатель температуры, датчик которого вверну г в корпус термостата. Кроме того, в комби¬нации приборов имеется сигнальная лампа, загорающаяся при повышении температуры жидкости до 104-1(йТС. Дат¬чик сигнальной лампы также ввернут и корпус термостата. При загорании лампы следует немедленно остановить дви¬гатель, найти и устранить причину перегрева
Для коррекции топпиваподачи в зависимости от давле¬ния наддува применен датчик давления наддува, соединен¬ный резиновым шлангом с впускной трубой.
Для обеспечении надежности автомобиля необходимо проводить своевременно и в должном объеме его техниче ское обслужинаиис.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284