Renault

Давление в шинах не должно быть ниже приведенных в таблице величин (давление указано в барах Постоянный на холодных шинах): контроль
Двигатель Размер шин Нормальная загрузка” и нормальная Полнея загрузка а> и нормальная
эксплуатация” эксплуатация31
Спереди4′ Сзади Спереди Сзади
1,4-/1,7-/1,8-литроаый 145/80 В 13 3 1.8 2,0 2,0 2,2
155/80 Я 13 3 1.8 2.0 2,0 2,2
155/80 И 13 Т 1.8 2,0 2,0 2.2
165/70 й 13 Т 1.8 2,0 2.0 2,2
175/70 Я 13Т 1.8 2.0 2,0 2,2
175/70 Я 13 Н 1,8 2,0 2,0 2,2
175/70 Я 14 Т 1.8 2,0 2,0 2,2
175/70 Я 14 Н 1,8 2.0 2,0 2,2
175/85 Я 14 Т 1.8 2.0 2,0 2.2
175/85 Я 14 Н 1.8 2.0 2,0 2.2
16 клапанный 195/50 Я 15 V 2,0 2,0 2,2 2,2
Дизель 155/80 Я 13 Т 2.0 2.0 2.2 2.2
185/70 Я 13 Т 2,0 2,0 2.2 2.2
175/70 Я 13 Т 2,0 2.0 2,2 2.2
175/85 Я 14 Т 2,0 2.0 2.2 2.2
11В автомобиле три человека или водитель и 170 кг груза. 3> Автомобиль загружен максимально.
19 Эксплуатация автомобиля в любом режиме, по любым дорогам, на высоких скоростях, причем езда на максимальной скорости никогда не продолжается дольше 30 минут. Если Вы ездите на больших скоростях, то давление воздуха в шинах следует увеличить для каждых 10 км/ч после 160 км/ч на 0,1 бар.
41 На автомобилях с автоматической коробкой передач давление в шинах должно быть увеличено на 0,2 бар из-за повышенной нагрузки на переднюю подвеску.
Кто ценит прежде всего комфорт при езде, должен соблюдать данные выше рекомендации. Если Вы согласны на меньшую комфортабельность подвески и предпочитаете более щадящее управление, и снижение расхода топлива, то увеличьте приведенные параметры давления на 0,2—0,3 бар. Если Вы при проверке давления в шинах (каждые 2—4 недели) заметили его снижение, то следует проверить колеса более внимательно. Причиной этого может стать неисправный золотник или сидя-щий в шине обломок стекла или гвоздь. В любом случае обязательно отыщите причину снижения давления; если не удалось, просто подкачайте шину.
Уже через несколько километров непрерывной езды давление в шинах поднимается примерно на 0,2—0,4 бар. Это повышение учтено в рекомендациях относительно давления воздуха в шинах и по¬этому не следует занижать приведенные там данные. Лучше всего иметь собственный панометр, чтобы измерять давление перед началом движения на холодных шинах.
Проверка состояния шин
Проверку лучше всего производить на приподнятой машине, примерно так же, как при смене масла на автозаправочной станции.
• Осмотрите каждое колесо по всему перимет- • Извлеките из протектора шины инородные ру, вращая его. тела, такие как маленькие камешки и т.д., с по-
Ушановка
специальным
дисков
Проверка давления возддха на холодных
169
Виды взноса шин
Ремонт шин
ТО №15
мощью тонкой отвертки, соблюдая осторож¬ность, чтобы не повредить шину.
• Протектор шины, согласно требованиям закона от 1992 года, по всей ширине протектора должен иметь глубину не менее 1,6 мм (раннее 1,0 мм).

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300