Газель
Электродвигатель вентилятора, дополнительного отопи-теля, Вентилятор дополнительного отопителя приводит во вращение двухполюсный электродвигателъ с возбуждением От постоянных магнитов,
Электродвигатель дополнительного1 отопителя
электродвигатель* устранить
электродвигатель, очистить от ваточной пыли, корро-зии, зачиСл иТь кОл лии.тор. смазать, полшипнлисн
ЭлектрокОррйктср фар
Электролит готовят из аккумуляторной кислоты и дис-тиллированной воды (табл. 7.4).
Электромагнит 1 (см. рис. 7.55) расположен спереди слева на корпусе распределительного вала.
Электромагнит питается от блока упражнения широтна-импульсными сигналами, амплитуда котору* раына напря-жению бортовой сети, а длительность и частота изменяют¬ся е зависимости от нагрузки на двигатель Параметры сиг-налов определяет блок управления Средний ток, протека¬ющий через ОСМ01 ку магнита, не превышает б А.
Электромагнит управления насос-форсунками изменяет положение регулирующей рейки, соединенной поводками с рейками насос-форсунок (рис. 3.2.9), благодаря этому уве-личивается или уменьшается количество влрысяиеаемшо
Электромагнит управления рейкой
электромагнита. А…………………………………………………….___1ЛЦ9
Электромагнитный вибрационный сигнал 201,3721-01 соб¬ран по двухпроводной схеме (рис. 7.36), Звуковой сигнал включают, нажав на кнопку рычага пере-ключателя указателей поворота и света фар1. Техническая характеристика звукового сигнала
Электромагнитный клапан 12 (см. рис, 3,2,22) установлен на щитке передка в моторном отсеке и обеспечивает вклю-чение исполнительного клапана системы рециркуляции от-работавших газов. Управляет электромагнитным клапаном блок управления по сигналу датчика температуры охлажда¬ющей жидкости системы управления.
электромагнитный клапан системы рециркуляции отра-ботавших газов с клапаном рециркуляции на впускной трубе;
Электромагнитный клапан…….,Г,„..ГГ1Э,Э741 или ИЖКЭ-3741
Электромагнитным клапаном ЭЛЯХ блок управляет в зависимости от абсолютного давлении, оборотов коленча¬того вала, температуры охлаждающей жидкости. Если дйв¬
электромагнитным, клапаном емстомы рециркуляции от-работавши* газов, а также для формирования сигналов. Ди-агностирующих систему управления.
электромагнитом привода рейки;
Электронная система управления подлчги |мпГ7ииы:
Электронный блок управления 1 (см. рис. 3.2.2?) распо-ложен в моторном отделении, на щитке передка, справа и предназначен для ыырабшки сигналов управления;
Электронный тахометр показывает обороты двигателя в зависимости от частоты сигнала, поступающего от системы зажиганий.
Электронный тахометр показывает обороты двигателя в зависимости от частоты сигнала, поступающего от блока уп-равления двигэт&лем
Электрооборудование автомобиля выполнено но одно-проводной схема. Вторым проводом являются металличе-ские части автомобиля (корпус). С корпусом автомобиля со-единены все минусовые выводы электрооборудования.
Элнтнтртшбнрул иминиГ’
элфктрдтопливным насосом;
ЭММИЛП ф.«а>’«.’п.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284