Renault
Поэтому установленный на генераторе регулятор напряжения ограничивает напряжение и предотв-ращает перегрузку аккумуляторной батареи.
Устройства генераторе Уа1ео в разобранном виде. Уст» ройство других генераторов аналогично. На рисунке изображено:
1 — шкив клиноременной передачи;
2 — вентилятор;
3 — крышка подшипника со стороны привода;
4 — обмотка статора;
9 — соединительный болт;
6 — ротор с контактными кольцами;
7 — крышка со стороны контактных колец;
8 — выпрямитель с диодами;
9 — пластмассовая крышка;
10 — регулятор напряжения с щеткодержателем.
При неисправности регулятора напряжения или при изношенных графитовых щетках, по крайней мере на большинстве двигателей типа «Р», Вы сможете легко добраться до ге¬нератора. Однако прежде чем снимать предположительно неисправный регулятор напряжения, проверьте контактное соедине¬ние на предмет правильного подключения и убедитесь, что оно не окислилось. На рисунке показано:
1 — регулятор напряжения со скользящими
графитовыми щетками;
2 — контактное соединение;
3 — корпус выпрямителя.
Через скользящие графитовые щетки генератора проходит определенное количество электричес¬кого тока; кроме того, графитовые щетки движутся по гладким контактным кольцам. Это препятству¬ет сильному износу щеток. На генераторе Рапз-Ппопе скользящие графитовые щетки расположены на внутренней стороне регулятора напряжения. На генераторе йисеШег и \/а1ео они расположены на отдельном щеткодержателе.
Если у Вас есть сомнения в исправности регулятора
• Подключите вольтметр к плюсовому полюсу генератора и отрицательному полюсу аккумуля¬торной батареи.
• Двигатель должен работать с частотой 4000 об/ мин.
• При нагрузке от 3 до 7 А (например, включен¬ный свет и обогрев заднего стекла или вентиля¬
Проверка регулятора напряжения
напряжения, то Вы можете проверить его работу: тор отопления) напряжение должно быть между 13,5 и 14,8 В.
• Если при измерении напряжение оказалось выше, то регулятор напряжения неисправен и должен быть заменен
• Причиной более низкого напряжения могут быть изношенные графитовые щетки.
Для проверки при любом типе двигателя необходимо снять генератор. Если генератор уже снимал¬ся, то рекомендуется проверить генератор в автомастерской. Там имеются необходимые измери¬тельные приборы и инструменты, и там могут быть обнаружены и устранены другие неисправности, например механические.
• Положите генератор на верстак и открутите 2 • Если они длиной около 5 мм, то в зависимости винта в регуляторе напряжения. от типа генератора либо регулятор напряжения
• Немного приоткройте регулятор напряжения, вместе с графитовыми щетками, либо сами гра-чтобы иметь доступ к графитовым щеткам. фитовые щетки с держателем.
• Измерьте выступы скользящих графитовых щеток.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300