Renault

• Повторите проверку минимум 5 раз. Если уст-ройство не сработает хотя бы один раз, замени¬те ремень безопасности вместе с замком.
• При шумах или тяжелом ходе ни в коем случае не наносите смазку!
• Поворачивающаяся оправа и язычок рем¬ня безопасности:досле аварии пластмассовые поворотные опоры (из-за нагрузки на ремень во время аварии) имеют мелкие параллельные бо-роздки. При обычном износе появляются глад¬кие, без борозд, следы износа.
• Проверьте пластмассу на деформацию, сколы и царапины. Если указанные повреждения есть, то замените ремень вместе с замком.
• Точки крепления: деформирован ли язычок ремня безопасности?
• Повреждены ли места креплений на сиденье, на полу автомобиля, на стойках салона, повреж¬дена ли резьба?
• Если указанные повреждения есть, замените ремень вместе с замком. Точки крепления долж¬ны ремонтироваться в автомастерской.
• При повреждениях, появившихся в процессе эксплуатации, можно просто заменить повреж-денные элементы.
Аварийное натяжное устройство ремня безопасности
При лобовом ударе замок ремня безопасности мгновенно оттягивается назад примерно на 70 мм. Для этого сенсор приводит в действие маленький газогенератор и высвобожденный из него газ в долю секунды вжимает поршень на ремне безопасности в цилиндр, благодаря чему происходит на¬тяжение зажатого в замке ремня безопасности. При боковом ударе или ударе сзади устройство не срабатывает.
Чтобы это распознать, под центральной консолью расположен прибор управления, который начина¬ет работать при включении зажигания. В приборе управления расположены два электромеханичес-ких импульсных датчика. При ударе о препятствие, самый чувствительный из двух датчиков одно-временно приводит в действие оба натяжителя. Если удар оказался сильнее, то второй датчик при-водит в действие газогенератор подушки безопасности в рулевом колесе.
• Отключите провод массы от аккумуляторной батареи и подождите 1 минуту, чтобы разряди¬лись конденсаторы прибора управления.
• Снимите облицовку салазок сиденья со сторо¬ны ремня безопасности (2 винта).
• Отсоедините разъем аварийного натяжного устройства ремня безопасности под сиденьем.
• Снимите аварийный натяжитель с салазок си-денья (один болт).
• При установке обратите внимание на правиль-ность положения провода питания под сиденьем.
• Проверьте, по соображениям безопасности, правильность подключения аварийного натяжите-ля в автомастерской прибором ХР ВАО (Е1~ 1288).
Рекоменд а ция: даже при отключенной аккумуляторной батарее и при отсутствии энергии в приборе управления аварийные натяжители ремня могут сработать. Поэтому дождитесь, пока окончательно разрядятся интегрированные в прибор управления конденсаторы. На это ухо¬дит около 5 минут. После срабатывания аварийных натяжителей ремня безопасности необ¬ходимо заменить прибор управления. Поэтому при нарушениях в работе лучше всего обра¬титься в автомастерскую ВепаиК.
262
Диагностика бензинового и дизельного двигателей
Поиск неисправностей

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300