Renault

• Двигатель типа «С»: отпустите натяжной болт кронштейна крепления.
• Опустите болты поворотной опоры.
• Отожмите генератор к двигателю.
• Снимите клиновый ремень.
• Двигатель типа «Р» (обычная конструкция): отпустите полностью натяжное приспособление. Для этого заранее ослабьте болт в регулировоч¬ном пазе кронштейна крепления.
• Отпустите крепление в поворотной опоре.
• Наклоните генератор и снимите клиновый ремень.
• Двигатель типа «Р» (с сервоприводом ру-левого механизма или кондиционером): от-пустите центральную гайку и оттяните натяжной ролик от ремня.
• Снимите ремень со шкивов. При э гом Вам сле¬дует запомнить или пометить ход ремня для по¬вторной сборки.
• Когда новый клиновой ремень установлен, за¬пустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут, а после этого проверьте натяжения рем¬ня еще раз.
Громкий шум подшипника не всегда указывает на неисправность рулевого механизма с усилителем или кондиционера — гораздо чаще источником шума является изношенный подшипник наляжного ролика. • Снимите клиновый ремень, как это было опи- • Открутите центральный болт и снимите натяж-сано выше. ной ролик с держателя.
ТО №8
Замена клинового или ребристого клинового ремня
Замена
натяжного
ролика
При наличии сервопривода или кондиционера
193

Ход клинового ремня на двигателе типа «С» (1), двига¬теле типа «Р» с сервоприводом рулевого механизма (2), кондиционером (3) и дополнительно с сервоприводом рулевого механизма и кондиционером (4). Стрелка на каждом рисунке указывает на место, где производит-ся проверка натяжения ремня. Обозначения шкивов: А — насос охлаждающей жидкости; В — коленчатый вал; С — генератор; О — насос сервопривода; Е — компрессор кондиционера; Р — натяжной ролик.
• Наклоните генератор и снимите клиновый ре-мень.
• Выкрутите болты крепления генератора.
• Выньте генератор из моторного отсека.
• 16-клапанный двигатель: снимите правую фару.
• Снимите бачок рулевого механизма с сервоп¬риводом.
• Снимите заднюю стойку генератора (оди болт).
• Отпуст ите натяжное приспособление и сними те клиновый ребристый ремень.
• Снимите крепление генератора (3 болта).
• Выкрут ите нижнюю гайку крепления генератора.
• Выньте нижний распорный болт.
• Выньте генератор через проем фары.
Снятие генератора
• Отключите аккумуляторную батарею.
• Отсоедините многоштырьковый разъем.
• Двигатель типа «С»: ослабьте натяжной болт и болт кронштейна крепления.
• Отпустите винт поворотной опоры.
• Наклоните генератор и снимите клиновой ре-мень.
• Снимите натяжной болт и болт поворотной опоры.
• Выньте генератор вверх из моторного отсека.
• Двигатель типа «Р» (стандартная конструк-ция): ослабьте натяжное приспособление. Для этого ослабьте крепежный болт.
• Отпустите натяжной болт и болт поворотной опоры.
Порванный клиновый ремень

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300