БМВ

Проверьте уровень охлаждаю¬щей жидкости и, при необходимо¬сти, долейте ее.
Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и, при необходи-мости, долейте до метки МАХ.
Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и, при необходи-мости, доведите его до метки МАХ. * Проведите проверку безопасности:
Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и, при необходи-мости, доведите его до метки МАХ.
Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и, при необходи-мости, доведите его до метки МАХ.
Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и, при необходи-мости, доведите его до метки МАХ.
Проверьте уровень электролита в разряженной АБ, при необходи-мости долейте дистиллированную воду.
Проверьте ход рычага стояноч-ного тормоза, при необходимости от¬регулируйте.
Проверьте целостность и пра¬вильность установки центрирующих
Проверьте центральный уголь¬ный контакт на легкость перемеще¬ния и отсутствие износа. Для этого нажмите контакт пальцем.
Проверьте центровку дисков. При этом ступица колеса должна вы-ступать над краями диска или быть с ними заподлицо. Если это не так, замените диски.
Проверьте чехол рулевой тяги и,
Проверьте шарнир (ШРУС) на наличие загрязнений или поврежде¬ний и, при необходимости, замени-теего.
Проверьте шейки сальников на обоих концах коленчатого вала — нет ли следов износа и повреждений. Ес-ли от сальника на шейке образова-лась канавка, новый сальник может протекать. В некоторых случаях шейку можно починить, запрессовав в канавку тонкую втулку. Если ремонт невозможен, коленчатый вал необ¬ходимо заменить. Проверьте вкла-дыши шатунных и коренных подшип¬ников.
Проверьте шестерню стартера и зубчатый венец стартера на наличие повреждений.
Проверьте шланги для ОЖ пу¬тем их сжатия и изгибания на нали¬чие повреждений и трещин. Повре-жденные и затвердевшие шланги за¬мените.
Проверьте шланги и провода на наличие неплотностей, а также со¬единения на плотность, наличие кор-розии и других повреждений.
Проверьте электронный блок управления на наличие кодов неис¬правностей еще раз. Если коды по-прежнему сохраняются, повторите указанные выше процедуры. Кодов в памяти нет
Проверьте, видны ли метки, на-несенные на заводе и указывающие положение амортизационной стой¬ки. Если их не видно, нужно нанести метку, которая является продолже¬нием паза опоры.
Проверьте, возвращается ли в среднее положение ручка переклю¬чателя указателей поворо~а.
Проверьте, всели шланги и про-вода, идущие от двигателя, отсоеди¬нены. Затем поднимите двигатель краном (лебедкой),
Проверьте, загорается ли сигнал торможения при включенном зажи¬гании.
Проверьте, находится ли выступ для привода (вилки) внизу в сере¬дине.
Проверьте, находится ли рычаг указателей поворотов в среднем по-ложении, иначе при надевании ру¬левого колеса можно повредить ку¬лачки .
Проверьте, нет ли на валу тре¬щин и других повреждений. В мас-

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224