Газель

отвернуть гайки крепления резннометалличвских шар¬ниров рессоры..Вынуть болты; при необходимости выколо¬тить медной выколоткой, чтобы не испортить резьбу:
отвернуть гайки стремянок й снять стремянки;
отвернуть гайки стяжных шпилек 1э и снять крышку со стороны коллектора:
отвернуть гайки хомутое. вынуть болты:
отвернуть гайки шпилек креплении коробки передач к картеру сцепления и снять коробку передач вместе с муфтой и подшипником выключения сцепления;
отвернуть гайки шпилек крепления коробки передач к картеру сцепления и снять коробку передач вместе с под¬шипником выключения сцепления.
отвернуть гайку 4 на угол 22-45′ (не более чем на одну прорезь коронки} и зашплинтовать ее:
отвернуть гайку 9 на угол 22-45″ (на 1 -2 прорези, нв бо¬лее, на замочной шайбе 6) Установить замочную шайбу и убедиться, что стопорный штифт вошел в прорезь шайбы:
отвернуть гайку болта крепления генератора к нижнему кронштейну, снять генератор;
отвернуть гайку болта крепления тенвратора к верхнему кронштейну, снять Болт, втулку;
отвернуть гайку ведущей шестерни привода масляного насоса, снять шестерню в сборе с гайкой;
отвернуть гайку крепления датчика детонации, снять шайбу, датчик;
отвернуть гайку крепления сошки и снять сьемником 7Э2Э-6092 (см. рис. 6.3) сошку с вала-сектора руле № О ме¬ханизма;
отвернуть гайку крепления шкива зубчатою ремня на 1 оборот и при помощи съемника снять шкив (см. подраздел 3.2.12 “-Техническое обслуживание двигателя»);
отвернуть гайку крепления шкива:
отвернуть гайку нижнего пальца амортизатора, снять шайбу и резиновую втулку:
отвернуть гайку рулевого колеса, снять стопорную шайбу,
отвернуть гайку центрового болта и осторожно отпус-кать тиски, так как листы в стянутой рессоре находятся в напряженном состоянии.
отвернуть гайку, екшь замочную шайбу, отвернуть гайку крепления ступицы. Сиять ступицу с барабаном, подшипни¬ками и сальником;
отвернуть ганку крепления сошки и снять съемником оошку с вала-сектора рулевого механизма;
Отвернуть два болта 2 (см. рис. 5.1) крепления тормозного суппорта и снять его вместе с тормозными колодками.
отвернуть два болта крепления маслпприямннка и снять маслоприемник с резиновым уплотнительным кольцом;
отвернуть два болта крепления рабочего цилиндра к картеру и поднять вверх рабочий цилиндр с толкателем, не отсоединяя его от трубопровода:
отвернуть два болта крепления рабочего цилиндра при¬вода выключения сцепления и отсоединить цилиндр от кар¬тера сцепления;
отвернуть два болта крепления рабочего цнпиндра к картеру сцепления, поднять вверх рабочий ципнндр с. тап-кателем. не отсоединяя его от трубопровода;
отвернуть два болта крепления стартера со стороны картера сцепления и два болта крепления кронштейна стартера к картеру двигателя и снять стартер;
отвернуть два болта крепления трубки рециркуляции к выпускному коллектору, два болта крепления к клапану ре-циркуляции и снять трубку;
отвернуть два болта крепления щеткодержателя к крышке и снять вгй;

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284