Renault
• Если тормозной шланг требуется снять, то под-вяжите шланг таким образом, чтобы отверстие находилось как можно выше, и заткните его, что¬бы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
• При установке держателя тормозной колодки вставьте оба стопорных болта в поворотную опо-ру и затяните моментом 35 Нм.
• Зажмите тормозной шлан! маленькой струб-циной или зажимом. При этом не повредите тор-мозной шланг.
• Открутите тормозной шланг от суппорта.
• Заткните тормозной шланг заглушкой, чтобы избежать вытекания тормозной жидкости.
• Обратите внимание на то, чтобы обе опорные поверхности (плотный конус) тормозного шланга
Снятие суппорт? тормозного механизма Тормозная свсшема Вев№
Снятие §ержатепеО тормозных колодок
Замена поврежденной уплотнитель ной манжеты поршня
Снятие тор¬мозных дисков
и крепежных отверстий тормозного цилиндра не был поврежден или загрязнен, так как тормоз¬ной шланг устанавливается без уплотнительно-го кольца.
• При монтаже затяните свободно висящий и не перекрученный тормозной шланг с момен¬том 13 Нм.
• Поворачивая колеса вправо и влево, проверь¬те, не трется ли обо что-нибудь тормозной шланг
• Прокачайте тормоза.
• Если тормозной шланг не снимается, то не-сколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы тормозные колодки правильно установились от-носительно тормозного диска.
Поврежденную уплотнительную манжету поршня необходимо заменить для того, чтобы тормозной поршень не потерял подвижности из-за попадания грязи.
• Снимите суппорт, как это было описано при замене колодок.
• Попросите помощника осторожно нажать ногой на педаль тормоза, чтобы поршень медленно вы-шел из тормозного цилиндра. Вставьте между поршнем и корпусом поршня подходящую дощеч-ку, чтобы поршень не вышел полностью из цилин-дра и не была повреждена его поверхность.
• Снимите пылезащитную манжету, а при необ-ходимости также и уплотнение поршня с помо¬щью крючка или маленькой отвертки из канавки поршневого кольца.
• Чтобы избежать потери тормозной жидкости, открутите и заткните тормозной шланг суппорта.
Тормозные диски всегда следует заменять на обоих стима.
• Снимите тормозной суппорт (тормозная сис¬тема ВепсНх) и держатель тормозной колодки с тормозным суппортом (тормозная система 6«гНпд) и подвесьте к стойке амортизатора таким образом, чтобы тормозной шланг не был пере¬кручен.
• Открутите оба стопорных винта тормозного диска с крестообразным шлицем. Это легче и удобнее делать ударной отверткой.
• Очистите поршни и внутреннюю поверхность цилиндра спиртом, алкоголем или чистой тор-мозной жидкостью и проверьте, нет ли царапин на поверхности поршня и внутри цилиндра.
• Установите новую пылезащитную манжету и уплотнительное кольцо поршня в паз и натяните на поршень.
• Вставьте поршни в цилиндр и вдвиньте их до упора.
• Наденьте пылезащитную манжету на корпус цилиндра и обожмите ее равномерно по кругу.
• После окончания работ прокачайте тормоза, проверьте уровень тормозной жидкости и убеди-тесь, что тормозная система герметична.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300