Renault
• Установите двигатель в положение ВМТ для 1- • Вставьте стопорный штифт ВМТ (Мо1. 1054). го цилиндра. Для этого заранее выкрутите заглушку рядом с
• Адаптер вместо резьбовой пробки. щупом для измерения уровня масла.
110
После регулировки натяжения зубчатого приводно¬го ремня или после его замены необходимо прове¬рить регулировку топливного насоса высокого дав¬ления и при необходимости провести ее корректи¬ровку. Для этого шкив зубчатого приводного ремня (1) топливного насоса высокого давления имеет со-огветствующие секции. После того как будут откру-чены болты (2), ступица насоса может быть повер¬нута соответствующим образом в продольных пазах шкива зубчатого ремня. Описание регулировочных работ приведено ниже.
• Осторожно вращайте вал двигателя против установочного штифта.
• Выкрутите резьбовую заглушку из головки топ¬ливного насоса высокого давления в середине топливных трубопроводов высокого давления.
• Установите вместо заглушки адаптер и закре¬пите на нем стрелочный индикатор.
• Постучите легонько по корпусу насоса, чтобы центробежный регулятор вернулся в исходное положение.
• Ослабьте 3 болта в продольных пазах секци¬онного шкива зубчатого приводного ремня и про¬верните ступицу насоса таким образом, чтобы была достигнута предписанная для насоса вели¬чина хода насоса.
• Затяните болты в продольных пазах.
• Проверните вал двигателя в направлении дви¬жения на 2 полных оборота рукой и еще раз про¬верьте полученный результат измерения.
• При необходимости снова проведите регули¬ровку и повторите процедуру с проворачивани¬ем двигателя.
• Закрутите болты в продольных пазах момен¬том 20 Нм.
• Снимите стрелочный индикатор и адаптер и закрутите резьбовую заглушку с новым уплотни -тельным кольцом моментом 15 Нм. При негер¬метичности затяните моментом 25 Нм.
Тросик управления дроссельной заслонкой (тросик газа)
Тросик между педалью газа и топливным насосом высокого давления очень восприимчив к излому. Явным признаком повреждения тросика управления дроссельной заслонкой является тяжелый ход педали газа.
• Снимите тросик управления дроссельной зас¬лонкой с педали газа, отодвинув назад предох¬ранительный зажим.
• Снимите тросик газа с дроссельного рычага топливного насоса высокого давления (ТНВД) и
• Попросите помощника нажать педаль газа.
• Переместите дроссельный рычаг топливного насоса высокого давления, потянув его за регу¬лировочное устройство до соприкосновения с ограничителем полной нагрузки.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300