Газель
установить стопор штуцера спидометра и закрепить его болтом;
установить стопорное колы,т
установить стопорное кольцо для фиксации коромысла;
установить стопорное кольцо е канавку шарикового под¬шипника первичного вала;
установить стопорное кольцо ступицы V передачи и задне¬го кода;
установить стопорное кольцо;
установить стопорную шайбу л мкрегтть рулевой коле-со. Момент затягивания гаек€5-90 Н-м (6,5-В.О кгг>м);
установить стопорные кольца;
установить стопорный палец в шток включения III и IV пе¬редач;
установить стопорный плунжер механизма блокировки до упора в шюк включения III и IV передач: длп удобства це-лесообразно ислользоньть оправку (см рис. 418);
установить стопорный плунжер механизма блокировки ме¬жду отверстиями штока включения III и IVпередач и штоком выключения I и II передач; для удобства целесообразно ис пользовать оправку (рис. 4.18), последовательно вставляя ее н отверстия под шток V передачи и заднего хода и в от¬верстие под шток ш и IV передач (рис. 4.19);
установить стремянки, кронштейны стабилизатора, амортизаторы, затянуть гайки крепления Стремянок;
установить ступицу, завернуть гайку, отрегулировать подшипники (как указано выше), зашплинтовать гайку, ус-тановить внутренний колпак, тормозной диск, закрепить тормозную скобу болтами моментом 10-12 даН’М (Ю-12 кгс-м). предварительно нанеся на резьбу герметик УГ-6, вставить в поддерживающий кронштейн тормозной шланг, установить колесо, завернуть тайки крепления колеса предварительно:
установить сцепление, картер сцепления, кронштейны опор двигателя (при установке ведомого диска сцепления следует использовать оправку ипи первичный вал коробки передач);
установить съемник шкива распределительно!О вила и С усилием 4-6 даН>м (4 кгем) затянуть выжимной болт;
установить съемник шкива распределительного вала (рис. 3.2 35′| V с ус иг и ом 4-3 даЧ-г-.1 (4-6 к си) затянуть вы-жимной болт;
установить тормозные барабаны, предварительно ема-эае посадочный поясок графитной смазкой или Литолом-24;
установить тормозные трубки, подсоединить шланг тор-мозной системы и нижний конец стойки регулятора тормоз¬ных сил;
установить три шарика и три пружинки фиксаторов што-кое;
установить трубку масляного щупа и масляный щуп;
установить трубку подвода масла к турбокомпрессору и вакуумному насосу;
установить трубку слива масла из турбокомпрессора в картер двигателя;
установить тягу на автомобиль в последовательности, обратной разборке.
установить упорную шайбу шарикоподшипника вторичного вала на вторичный вал, следя за тем, чтобы запрессован-ный в вап штифт ношал в паз упорной шайбы; напрессовать
установить фланец 2. шайбу, затянуть и зашплинтовать гайку 1 фланца, руксьодивунсь указаниями подраздела «Регулировка главной передачи»;
установить форсунки охлаждения поршня с уплотни-1ельнычи кольцами, постели коренных подшипников и вкладыши коренных подшипников.
установить фрикционную шяйпу двмпфвра и теплоизо-лирующую шайбу;
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284