БМВ

заряженности
Разряжена 16 1,15
Разряжена 24 1,22
наполовину

Заряжена хорошо 30 1,26
Состояние АБ проверяется пу¬тем измерения ее напряжения.• Отсоедините провод от АБ.
состояние обеих нижних резиновых опор радиатора.
Сотрите масло со стенок цилин¬дра и повторите процедуру на ос¬тавшихся цилиндрах.
Спецификация моторных масел
Спецификация масла: транс-миссионное масло вязкостью по ЗАЕ 75Л/90. При этом нужно использо¬вать масло, сертифицированное фирмой-производителем.
Способы экономии топлива
Способы экономии топлива………………………………76
Справа и слева на заднем мосту находятся крышки датчиков поло¬жения кузова, которые соединены через регулирующую штангу с пневмати¬ческими амортизационными стойками.
Ср К
Сработавший натяжитель ремня безопасности распознается по загоранию контрольной лампы по¬душки безопасности/натяжителя ремня безопасности. В сработавшем состоянии ремень безопасности ра-ботает так, как если бы не был уста¬новлен натяжитель.
Сравните измеренный люфт с техническими данными. Если люфт соответствовал норме до разборки и были использованы старые шату-ны и коленчатый вал, то он должен оставаться в пределах нормы. Если были установлены новые шатуны или новый коленчатый вал, то люфт мо¬жет не соответствовать норме. В этом случае необходимо снять шатуны и отдать в мастерскую для механиче-ской обработки.
Сравните с тех-
Сравните ширину раздавленного пластика для измерения зазора со шкалой на его пакете, чтобы опре-делить зазор. Сравните полученное значение с техническими данными.
Сравните ширину раздавленного пластика на каждой шейке со шкалой, отпечатанной на пакете с пластиком, и
Сразу же после окончания ок-расочных работ уберите всю защит¬ную бумагу. Благодаря этому нане¬сенная влажная краска распределит¬ся в месте перехода, обеспечивая его плавность.
Сразу удалите имеющуюся во¬ду в отверстиях цилиндоов.
среднего электрода, изолятора с кор¬пусом и электрода массы. Средний (центральный) электрод герметично установлен в изоляторе, а изолятор плотно соединен с корпусом. Искра для воспламенения то пли во воздуш¬ной смеси проскакивает между цен-тральным и массовым электродами. От свечей зажигания зазисят запуск двигателя, работа на холостом ходу, качество разгона и мощность двига-теля. Поэтому не стоит отходить от рекомендаций завода-изготовителя по выбору свечей зажигания. Одной из главных характеристик свечей за-жигания является калильное число. Калильное число свечи характери¬зует тепловые качества свечи зажи¬гания в двигателе при определенных условиях его работы. Свечи зажига¬ния для двигателя подбираются так, чтобы они достигали -емпературы самоочищения практически при всех условиях работы двигателя. Чем ни¬же калильное число свечи, тем вы¬ше ее сопротивляемость к калиль-ному зажиганию и тем меньше ее сопротивляемость к загрязнению. Чем выше калильное число свечи, тем меньше ее сопротивляемость к калильному зажиганию и тем выше сопротивляемость к загрязнению.
СрЖ ЖБ ФЗ
СрК Кч КС СБ СК

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224