СТРАХОВКА
которые работают сегодня на рынке, не в состоянии выполнять сложные работы, связанные с ремонтом электроники, электрики автомобиля, а также восстановлением геометрии кузова. Для этого необходимо дорогостоящее оборудование и программное обеспечение, которые есть только на фирменных СТО официальных дилеров. Поэтому либо необходимо уточнить в условиях договора страхования виды ремонтных работ, которые будут выполняться только на фирменном СТО, либо отказываться от варианта калькуляции по расценкам СТО, предложенных страховщиком. Есть еще один негативный момент в данном варианте. Соглашаясь провести калькуляцию по расценкам СТО, предложенного страховой компанией, Вы тем самым обречете себя делать ремонт именно на этой станции. Вы спросите почему? Все просто, ни одна станция просто так не сделает Вам калькуляцию ремонта. Кроме того, они не будут бесплатно разбирать Ваш автомобиль, чтобы выявить, какие же повреждения он получил. Поэтому, если Вы захотите делать ремонт в другом месте, Вам придется заплатить СТО определенную сумму за проделанную работу. Согласитесь, вряд ли кто-то после этого захочет ремонтироваться где-то еще. К тому же, страховая компания обязательно будет Вас убеждать, что качество ремонта на данном СТО вполне сносное. А специалисты компании будут контролировать выполняемые работы. На практике все происходит несколько иначе. Специалистам компании некогда заниматься контролем качества ремонта Вашего автомобиля. А если возникают какие-либо нюансы, то, в лучшем случае (если есть договорные отношения страховщика и СТО), страховая компания заставит СТО переделать работу. Но это уже потраченное время, деньги, нервы, а главное – Вы по-прежнему без машины!
Лишь после знакомства с «основными» документами и самой страховой компанией
лучшую сторону) от стандартных. В таком случае Вы скорее потеряете, чем сэкономите на страховании.
Любая страховая компания, формируя тариф по страхованию автомобиля, добавляет к нетто-ставке (обеспечивающей рентабельность страховой операции) расходы по ведению дел. Как правило, этот показатель колеблется от 20% до 30%. Т.е. иначе говоря, это считается обязательным доходом страховщика.
Мало того, может возникнуть ситуация, когда брокер предложит вам оплатить его услуги, получив при этом еще и комиссию от страховщика. Опять-таки, задумайтесь, хотите ли вы именно такого подхода в решении вопроса страхования вашего автомобиля.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63