БМВ
Процесс распыления краски должен производиться с 5-минутны¬ми паузами для испарения раство¬рителя до тех пор, пока не будет по¬лучен равномерный плотный слой краски. Баллончик с краской типа «металлик» между этапами нужно сильно встряхивать, так как мелкие частички металла быстро оседают.
Прочистите все отверстия жест-кой проволочной щеткой, чтобы уб¬рать образовавшиеся там отложения.
Прочистите отверстия под бол¬ты в блоке цилиндров подходящей нарезной пробкой, затем продуйте их сжатым воздухом. Убедитесь, что удалили из отверстий не только грязь, но и масло и воду.
Проще всего проверить рабо-тоспособность реле, заменив его за¬ведомо исправным. У автомобиля не всегда есть запасное реле. Если его нет, то нужно выполнить указанные далее операции. Указанные далее обозначения контактов приведены для серийно устанавливаемых реле. * Выньте реле из его гнезда.
пружину проволокой – это опас
пряжения изменяет зарядный ток путем включения и отключения тока воз¬буждения в соответствии со степенью заряженности АБ. Одновременно ре¬гулятор поддерживает рабочее напряжение постоянным на уровне около 14 В независимо от числа оборотов двигателя. Установочные элементы генератора
прямоугольность.
пт
Пункты, отмеченные черными ромбиками, на необслуживаемой АБ не выполняются. Автомобили ВМЛ серийно оснащаются необслу-живаемыми АБ. Учитывайте указа¬ния по работе с необслуживаемы-
Пусковая форсунка
пыльник;
Пятна смолы за короткое вре¬мя въедаются в краску, и затем их будет практически невозможно уда-лить. Свежие пятна можно удалить тряпкой, смоченной в моющем бен¬зине. Не пользуйтесь обычным бен-зином для двигателя. Для удаления пятен смолы хорошо подходит кон-сервант для краски. Удаление следов от насекомых
Р
р
Р – радиальная конструкция шины. 15 – диаметр диска в дюймах. 96 -индекс нагрузки.
р со
Ра сположениепоршневыхколец
ра, соберите вытекающую жидкость. Установка
Работа катализатора
Работа катализатора…………………………………………97
Работа климатической установки
Работа системы впрыска
Работа системы впрыска……………………………………81
Работа усилителя рулевого управления…………….137
работает, то подлежит
Работайте только при темпера-турах выше +12°С, избегайте прямых солнечных лучей и сильного ветра.
работах…………………………………………………………….165
Работоспособность выключате¬лей контрольных ламп уровня ОЖ и тормозной жидкости проще всего проверить, отсоединив провод от вы-ключателя при включенном зажига¬нии и подсоединив этот провод к массе. Если контрольная лампа на па¬нели приборов загорается, то выклю¬чатель неисправен.
Работы на надувной подушке безопасности по со¬ображениям личной безопасности следует производить в специализированной мастерской.
Рабочая поверхность может быть обработана до 26,6 мм, но, в общем, не более чем на 1,5 мм.
Рабочий цилиндр сцепления
Рабочий цилиндр сцепления снятие и
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224