Газель

3, Бедная горючая смесь
3, Осмотреть ротор и оценить состояние контактных колец. Если поверхности сильно загрязнены, подгорели и неравно-мерно изношены, их следует счисшть салфеткой, смоченной е бензине, или зачистить стеклянной шкуркой (зернистостью 90 100). Наждачную шкурку использовать недопустимо.
3, СамйвоЭйужДаЮщееся угповое колебание
3,2,П. ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ
3,2.13. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
3,3.3. ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ
3,5
3. Бог я тая горючая смесь
3. Вода в топливном баке
3. Выводить на акран справочную таблицу, содержащую текущие величины четырнадцати основных пирами грйн.
3. Закусывание Плунжера гель,
3. Кб. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
3. Нарушена герметичность системы питания
3. Нарушена работа ускорительного насоса
3. Не работает сосча зажигания
3. Перегроо Двигателя
3. Повышенный оасход топпииа, белый Дым
3. Поиск неисправнветвй системы управления двигателем.
3. Последовательноегью ипышек лампа будет сооб¬щать о выявленной неисправности. Каждая вспышка длится 0.4 с (рис. 7.56 «А»), пауза между вспышка-ми 0.$ с (рис. 7.56 ■■Б”). Пауза между цифрами кода неисправностей (например между цифрами и -5″) одна секунда (рис 7.56 -С-} Ко¬личество вспышек по 0,4 с (с паузой 0.6 с) соответствует первой цифре кода, далее, после паузы в одну секунду -количество вспышек по 0,4 с с паузой 0,6 с соответствует второй цифре кода. Пауза между кодами 2 с.
3. При приближении ведущей шестерни к ведомой: пятно контакта на рабочей стороне перемещается ниже
3. Программное обеспечение -8ету» (программа свобод¬на для копирования).
3. Пустить двигатель и винтом Л установить устойчивую работу на холостом ходу при частоте вращения коленчатого вала 700-800 мин’
3. Пустить программу. Для этого поставить в меню кур¬сор на файл “бепггехе* и нажать клавишу ^ЕИТЕП-. Дпя рапоты ня русском языке необходимо при пуске программы использовать файл -аеплехе».
3. С|лй^в1вй»> шПрнЦем. до Тех Пар, поко. св*лпя СмОЗгНЗ нф полжфтсв щ
3. Управляющие исполнительные и вспомогательные устройства:
3.1. ДВИГАТЕЛЬ ШЗ-^ОоЗ
3.1.1. КОРПУСНЫЕ ДЕТАЛИ
3.1.10. ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ
3.1.11. ОСОБЕННОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВА-НИЯ ДВИГАТЕЛЯ
3.1.12. ДИАГНОСТИКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
3.1.13. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
3.1.14. РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
3.1.2. К РИВОШ И ПНО-ШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ
3.1.3. ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ
3.1.4, СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
3.1.5.СИСПМА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
3.1.7. СИСТЕМА ПИТАНИЯ
3.1.70
3.1.71
3.1.9. СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
3.1.в. СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
3.2,9. МИКРОПРОЦЕССОРНАЯ КОМПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКСУД)
3.2. ДВИГАТЕЛЬ ГАЗ-560
3.2.10. СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
3.2.12. ТЕХНИЧЕСКОЕ
3.2.13 «Возможные неисправности двигателя»),
3.2.14. РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
3.2.3. СИСТЕМА СМАЗКИ
3.2.4. СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
3.2.47}. * _
3.2.5. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
3.2.6. СИСТЕМА ПИТАНИЯ
3.2.7. СИСТЕМА ГАЗОТУРБИННОГО НАДДУВА

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284