Renault
Регулировку следует проводить только после замены тросика стояночного тормоза или после работ в тормозной системе. Перед регулировкой проверьте, правильно ли установлен тросик стояночного тор¬моза в направляющих и регулировочном приспособлениях в тормозном механизме заднего колеса.
• Ослабьте стояночный тормоз.
• Снимите термозащитный щиток в месте про¬хода тяги.
• Проверьте правильность расположения и лег-кость хода тросика.
• Автомобили с барабанным тормозным ме-ханизмом: снимите тормозной барабан.
• Проверьте, прилегают ли стопорные штифты коромысла стояночного тормоза к тормозной ко-лодке.
• Отпустите контргайку и закручивайте уста-новочную гайку на балансире до тех пор. пока
Слева: После того, как тросик тормоза (3) вставлен в щит барабанного тормоз¬ного механизма, необходимо перемес¬тить нажимную пружину (2) назад, что¬бы ниппель тросика (1) мог быть одет на коромысло стояночного тормоза. Справа: Для точной регулировки сто¬яночного тормоза после замены троси¬ка важно, чтобы тросик (3) правильно располагался в опоре (4). После регули-ровки ниппель тросика (1) при отпущен¬ном стояночном тормозе должен без на¬пряжения, но и без зазора прилегать к рычагу стояночного тормоза (2), см. текст на следующей странице.
ч
о © е о
Перед регулировкой стояночного тормоза необ-ходимо проверить легкость хода зубчатой гайки (2). Также следует убедиться, что распорная пру-жина (4) не зажата между головкой распорки и зубчатой гайкой. После того как зубчатая гайка будет отвернута на 5—6 зубцов, тормозной бара-бан можно снова установить. Для проверки регу-лировочного устройства после регулировки сто-яночного тормоза необходимо много раз нажать на педаль тормоза и при вращении приводимой в действие храповым рычагом (3) зубчатой гайки, должны быть слышны щелчки, производимые храповой защелкой (1).
стопорный штифт коромысла стояночного тор-моза при натяжении рычага стояночного тор¬моза между первым и вторым щелчком не нач¬нет приподниматься с тормозной колодки, а при достижении второго щелчка будет замет¬но приподнят.
• В этом положении зафиксируйте установочную гайку балансира контргайкой.
• Установите тормозные барабаны.
• Опустив автомобиль, несколько раз нажмите ногой на педаль тормоза, чтобы привести тор-мозные колодки в исходное положение. При этом щелчки в регулировочном приспособлении.
• Автомобили с дисковыми тормозами: при полностью отпущенном стояночном тормозе на тормозных цилиндрах колеса проверьте легкость хода тормозных рычагов и отожмите их назад до упора.
• Отрегулируйте положение натяжных тросиков на балансире таким образом, чтобы тормозные рычаги при использовании стояночного тормо¬за между первым и вторым щелчком рычага на-чинали приподниматься с упора. Это должен кон-тролировать помощник.
• Для проверки поочередно прижимайте тормоз-ные рычаги справа и слева к упору. Если при этом передвигается тормозной рычаг противополож-ного колеса, то тросики тормозного привода на-тянуты слишком сильно.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300