Renault
• Возвратная пружина расположена в смеси-тельном клапане холодного и теплого воздуха.
• Перед последующей сборкой проверьте работу устройства.
00|
X
При снятой левой половине корпуса устройства отопле¬ния и вентиляции можно увидеть следующие элементы:
1 — центробежный вентилятор;
2 — смесительный клапан теплого и холодного воздуха;
3 — тросики управления;
4 — клапаны смесителя воздуха;
5 — теплообменник;
6 — дополнительное сопротивление двигателя электро¬вентилятора.
Для безотказной работы устройства отопле-ния и вентиляции, в соответствии с симво-лами клапанов смесителя воздуха (1) и смесительного клапана холодного и тепло¬го воздуха (3) чрезвычайно важно правиль¬ное и прочное закрепление оболочки тросика в предохранительной скобе (2) плат¬формы регулятора. Также перед установкой платформы следует проверить правильное закрепление штырькового соединения (4) поворотного переключателя скоростей вен-тилятора. Лучше всего перед окончательной установкой проверить работу всех регулято-ров.
Вентилятор
На всех модификациях ВепаиК 19 двигатели электровентилятора имеют три скорости работы, которые включаются с помощью переменного сопротивления и, соответственно, электрического тока. Таким образом, независимо от скорости движения воздух нагнетается центробежным вентилятором в салон автомобиля. Вентилятор размещен в поддоне для отвода воды под кожухом в моторном отсеке.
• Если вентилятор не работает ни в одном из положений, то сначала проверьте соответству¬ющий плавкий предохранитель.
• Если плавкий предохранитель исправен, то причиной может быть неисправность переклю¬чателя вентилятора.
• Проверьте переключатель на прохождение тока во всех положениях.
• Если дело не в переключателе, то протяните вспомогательный провод от положительного по¬люса аккумуляторной батареи к контакту клеммы 1 (белый провод) двигателя электровентилятора.
• Если вентилятор снова не работает, значит, пе¬регорел двигатель и его необходимо заменить.
• Если вентилятор работает только на одной или двух скоростях, проверьте поворотный переклю¬чатель на всех ступенях на прохождение тока.
• Если дело не в переключателе, то проверьте контактное соединение на двигателе электро¬вентилятора.
• Если там не найдено никакой неисправности, то в качестве последней возможной причины неисправности остается дополнительное сопро¬тивление.
Поиск
неисправности вентилятора
• Снимите кожух вентилятора.
• Отсоедините провода от аккумуляторной ба¬тареи.
• Выкрутите винты слева и справа от вентилятора.
• Отсоедините разъем.
• Выньте вентилятор сбоку слева из подцона для отвода воды (при этом вентилятор должен быть повернут в определенное положение).
• Отсоедините разъем от двигателя элйктровен-тилятора.
• Отпустите зажимы и разделите половинки кор¬пуса вентилятора.
• Вытащите двигатель и отсоедините его от вала вентилятора.
• При установке уплотнение между вентилято¬ром и поддоном для отвода воды должно быть в
Снятие вентилятора
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300