Газель
смазать подшипники и заполнить внутреннюю полость ступицы смазкой Литол-24 или Лита в количестве 100 г на ступицу;
смазать подшипники и крестовину тонким слоем, ввести шипы крестовины в ушко одной из вилок, чтобы масленка не была закрыта щекой вилки
смазать подшипники крестовины через пресс-масленку, после установки клина шайбы и гайку установить на об¬работанную поверхность вилки. Зашплинтовать клинья; затянуть гайки клиньев моментом 12-тб Н-м [1.2-1,8
смазать привод и проверить ого равоту. в случае ноудоодс'творителънОГО результата, принод заменить Не работает запорный механизм замка Запорный макан юн Заменить
смазать стыки нижнего фланца блока цилиндров с крыш¬кой цепи и с задней крышкой клемм - герметикой «ЭласТО-сил 137-83■ или пастой УН-25;
смазать тонким слоем рабочие поверхности деталей ру-левого механизма;
смазать торцы и шгутреннив поверхности втулок смазкой
Смазка Лнтал-24 или Лито
СмаЗкй
Смама ПЕНС или солидол Снаиа Литол-24 или Лита
Смашо Лнтол-"/4и оалндап С или Ж
Смезотьч*ре> пресс-маипенкн до
Смена масле и фильтрующего элемента Менять масло надо на горячем двигателе.
Сменитв кндкост4 одни ра^ в гол [весной] Смазать тонким сдоем Перед смлэкой промыть
Сменить вгидность один рал к год [пвг.мпй|
Сменить жидкость при члечзхадчместн шпли1|лвлть до т90нвллмив сплзклй емв.ши
Сменить мокло , очистить магнитную сливную прооку
Сменить мпгпп и кмтгпвный фильтр
СмещЁи задний мог.т относительно рессоры ослабления гвек птремяно*
Смещен кйреннон лист
Смлкппг, млепп , счистить магнитную Сливную пробту При ■ -. мыши в .юдллм моспу и.411-ступнгия, промыть ил керосннсш, пра^уигнть, ^алйжтпв пи I 5 г емсикн в кылдын подшипник, смазать рабочие (рамки монжвзм 10нкнм слоем смазки, устанавить гтупчцы, лтре гул и рлнят» подшипники н заПйЛННТ* полости СТуПНЦМОСПОч, для: :ггг. поднять пгикчлгнпдрт прп:.|г|- и левые
СмЛЛйГЬ вш1
СмооиО уц|рнненни
Смоченной в бензине.
См-п, г нДрцгатвль не пускается ■■
Смыватель натрового стекла
Смятие и разборка стартера
Снггтт ступицы
СнЗМННА, В1уЛКГГ
Снижена МОЩНОСТЬ двигателя
Снизу на блок цилиндров на центрирующих втулках ус-тановлены три опоры коленчатого вала. Передняя и задняя опоры спарены (в каждой расположены постели двух ко¬ренных опор коленчатого вала), средняя опора одинарная. В средней опоре выполнено отверстие для фиксирующего штифта коленчатого вала.
снимали или заменяли датчик 2 положения регулирую¬щей рейки:
снимали или заменяли электромагнит 1 {рис. 7.57) упра¬вления насос-форсунками;
Снимать детали, установленные с натягом, необходимо специальными съемниками (использование стальных мо-лотков и выколоток при разборке и сборке двигателя недо-пустимо).
Снимать радиатор надо в следующем порядке :
Снимать усилитель с автомобили и разбирать надо в следующем порядке:
Снимать электровентилятор и устранять дефекты надо в следующем порядке:
Снимают двигатель в следующем порядке:
снить вентилятор 6 с электродвигателя, вывернув два винта 5.
снить муфту включение V передачи и заднего хода ео
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284