Renault
Взглянув на 1,8-литровый двигатель, можно увидеть знакомые по более ранним моделям «Рено» узлы и агрегаты, которые доказали свою надежность. На рисунке изображен двигатель с одноточечным впрыском. Вы видите: 1 — опору правой амортизационной стойки шасси; 2 — кожух аккумуляторной батареи; 3 — поперечную балку; 4 — крышку маслоналивной горловины; 5 рычаг дроссельной заслонки с опорой тросика дроссельной заслонки; 6 — воздухозаборник устройства впрыска, рас-положенного ниже; 7 — шланги вентиляции двигателя; 8 — катушка зажигания с модулем зажигания; 9 — вакуумный датчик впускного коллектора; 10 — бачок для тормозной жидкости, 11 — расшири-тельный бачок системы охлаждения; 12 — электромагнитный клапан вентиляции бака; 13 — элект-ронный контроллер впрыска топлива и регулировки опережения зажигания, 14 — бачок стеклоомы-вателя переднего и заднего стекол; 15 — генератор; 16 —.бачок сервопривода рулевого механизма; 17 — щуп измерения уровня масла; 18 — двигатель вентилятора радиатора; 19 — трубопровод кон-диционера; 20 — распределитель зажигания, 21 — корпус воздушного фильтра; 22 — дополнитель¬ный блок реле.
Изображение 1,8-литрового двигателя типа «Р»
1,8-литровый двигатель с мощностью 81 кВт является наиболее подходящим для РепаиИ 19 двига¬телем, так как значительный запас мощности обеспечивает эффективную безопасность при обгоне. Вы видите: 1 – опору правой амортизационной стойки шасси; 2 — кожух аккумуляторной батареи; 3 — поперечную балку; 4 крышку маслоналивной горловины; 5 — впускной коллектор; 6 — корпус дроссельной заслонки; 7 — регулировочный клапан холостого хода; 8 — модуль системы зажигания; 9 — вакуумный датчик впускного коллектора; 10 — бачок для тормозной жидкости; 11 — расшири-тельный бачок; 12 — электромагнитный клапан вентиляции бака; 13 — электронный контроллер впрыска топлива и регулировки опережения зажигания; 14 — бачок стеклоомывателя переднего и заднего стекол; 15 — генератор; 16 — бачок сервопривода рулевого механизма; 17 — масляный фильтр; 18 — щуп измерения уровня масла; 19 — распределитель зажигания; 20 — корпус воздуш¬ного фильтра; 21 — шланги вентиляции двигателя; 22 — дополнительный блок реле.
Изображение 1,8-литрового 16-клапанного двигателя
1,8-литрового 16-клапанного двигателя
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300