Газель

установить пробку-заглушку (рис. 3.1.41) в отверстие удлинителя коробки передач;
установить пробку-заглушку на место, чтобы не выте¬кало масло:
установить прокладку впускной трубы и впускную трубу, затянуть болты и гайки крепления моментом 2,1 -2,5 даН-м (2,1-23 кгс-м);
установить прокладку головки цилиндров на направляю-щий тулки блока и также нанести клвй-герметик сЭласто-сил 137-33″ на поверхность прокладки, находящейся над крышкой цепи;
установить прокладку и водяной насос на передний то-рец блока цилиндров и затянуть болты Мб моментом 0.В5-0,95 даН*м (0,85-0,95 кгСм), бОЛГы и Гайку М8 мОмёнТОм 2,1-2,5 даН’н (2,1-2,5 кге>м).
установить прокладку и выпускной коллектор на двига¬тель:
установить прокладку и корпус рычага переключения пе¬редач и закрепить их болтами.
установить прокладку и крышку привода масляного насо¬са, закрепить крышку.
установить прокладку и пластинку фиксаторов и закрепить болтами крепления;
установить прокладку и турбокомпрессор и затянуть гайки крепления моментом 4,4-4,$ даН-м (4,4-4,8 кгс-м);
установить прокладку корпуса распределительного вала;
установить прокладку на выключатель света заднего хода и ввернуть его в передний картер;
установить промежуточную шестерню заднего хода с игла¬ми на ось:
установить пружинное и стопорное кольца ступицы муфты включении II’ и IV передач,
установить пружинное и стопорное кольца;
Установить пружины одной размерной группы
Установить пружины с нагрузкой (В±1,5}дяН (Б±1,5) кгс при т. 1.1 ло 0 ,.,,.| Шум в коробке передач
установить рамочное уплотнение (см рис. 3-2-51). При установке его необходимо предохранить от надрезов об острые кромки углов блока цилиндров. Углы необходимо закрыть алюминиевыми или пластмассовыми уголками;
установить распределительные валы на головку цилинд¬ров, предварительно смазав постели в головке, кулачки и омурньн- цюики распределительных валов маслом, приме-няемым для двигателя. Распределительный вал впускных клапанов устанавливают штифтом звездочки вверх, а рас пределительный вал выпускных клапанов – штифтов звез¬дочки вправо, Благодаря угловому расположению кулачков такое положение распределительных валов устойчиво;
установить распределительный вал так, чтобы ролик ко-ромысла привода насос форсунки находился на затылке (начальной окружности) кулачка впрыска соответствующего цилиндра (см. рис. 3.2.26):
установить регулировочные гайки 16 подшипников диф-ференциала в резьбовое отверстие картера как можно бли¬же к подшипникам и установить крышки подшипников диф-ференциала 17;
установить регулировочный кронштейн Э70Т-&541 (рис. 3.2.27) на корпус распределительного вала и закрепить бол¬тами;
установить редуктор в картвр моста;
установить редуктор в картер моста;
установить редуктор е картер моста и затянуть болты крепления моментом 56-70 Н-м (5.6-7.0 клс*м) – для задне¬го моста с балкой- типа банджо:

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284