Renault
• Выньте стартер снизу из моторного отсека.
• 16-клапанныИ двигатель: снимите термичес¬кую защиту выхлопа (2 болта).
• Выкрутите 3 болта крепления стартера. При этом пометьте расположение центровочной гильзы.
• Снимите правовое переднее колесо.
• Снимите усиление выпускного коллектора глу-шителя с корпуса двигателя (2 болта).
• Снимите заднюю опору стартера (3 болта) и снимите стартер с двигателя.
• Выньте стартер из моторного отсека с правой стороны выше тяги рулевой трапеции.
Нельзя разбирать испорченный магнитный переключатель стартера, его надо заменять целиком.
• Снимите стартер и зажмите его в тисках с за-щитными щечками.
• В зависимости от типа стартера отпустите 2 и, соответственно, 3 болта во фланце магнитного переключателя стартера.
• Открутите электрическое соединение со стар¬тером и отцепите тягу магнитного переключате¬ля от пусковой вилки.
• Выньте магнитный переключатель из стартера.
• При сборке ушко тяги магнитного переключа¬теля смажьте высокотемпературной смазкой (например, Уды Мо1у 320) и прикрепите к пуско¬вой вилке.
• Следите за правильным расположением воз¬вратной пружины, а затем установите корпус магнитного переключателя на место и затяните его болтами.
Если стартер отказывается работать, то, возможно, щетки только заклинены (если они не изношены до минимального размера). Для замены Вам потребуется мощный паяльник минимум на 150 Вт. Если у Вас его нет, то надо обратиться в автомастерскую к автомобильному электрику, при этом снимая и устанавливая стартер самостоятельно. Там Ваш стартер, кроме того, будет проверен на наличие механических и электрических неисправностей.
• Снимите стартер.
• В зависимости от типа стартера, снятие щит¬ка коллектора (распорный болт) осуществляет¬ся по-разному.
• После снятия щитка коллектора отсоедините провод угольных щеток от держателя.
• Выньте угольные щетки с нажимными пружи¬нами из направляющих держателя.
• В случае необходимости почистите щетки и направляющие тряпкой, смоченной в бензине.
• Проверьте угольные накладки на износ. Если они сточены до своей минимальной длины 7 мм и менее, то их необходимо заменить в ком¬плекте.
• В зависимости от типа стартера новые щетки (в любом случае четыре) необходимо либо при-крутить, либо припаять к проводу старых щеток. Для этого разрежьте провод старой щетки посе¬редине между местом подключения и угольной щеткой.
197
• Зачистите свободный конец медного провода и обратите внимание, чтобы новое соединение было хорошо спаяно и не образовалось утолщения на проводе при пайке и он не затвердел, прижмите новую щетку как можно плотнее к месту пайки.
• Перед сборкой проверьте, не заклинены ли угольные щетки в их направляющих на щеткодер¬жателях.
Если на снятом стартере сильно выражены следы износа, к примеру, сильно втянутый коллектор, следы обгорания или пластинки якоря цепляются за корпус, то значит, сильно разбиты подшипники якоря, либо пришла в негодность обмотка статора в корпусе.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300