БМВ
Отцепите ниппель троса в об¬лицовке (1) и сердцевину троса от замка двери (3).
Отцепите переднюю возвратную пружину с помощью специального за¬жима. Проверьте пружину. Корродированную или растянутую пружину за-3.
Отцепите провода системы АВЗ и датчиков износа колодок из креп¬лений и отсоедините их.
Отцепите проволоку от привод¬ного вала.
Отцепите скобы крепления и снимите крышку.
Отцепите трос в оболочке для внутренней ручки двери от рамы двери.
Отцепите трос стояночного тор¬моза и вытащите его из защитной трубы.
Отцепите штекеры лямбда-зон¬дов и разделите их.
ОФ
ОФ
Охлаждающая жидкость может применяться повторно, если она не старше двух лет.
очереди переключать вольтметр на более низкие пределы измерений, чтобы получить необходимую точ¬ность результатов.
Очистите все детали.
Очистите все клапаны от нага-
Очистите головку блока цилин¬дров растворителем и тщательно вы¬сушите ее.
Очистите двигатель снаружи с помощью бензина или какого-либо очистителя. Протрите и высушите двигатель.
Очистите держатель (скобу) в местах направляющих и, в показан-
Очистите держатель (скобу) тор¬мозного суппорта в местах направ¬ляющих и, в показанных на рисунке местах, смажьте тонким слоем ан¬тишумовой пасты.
Очистите загрязненные болты. Замените их, если резьба повреж-дена или корродированна. Резьбу ко¬лесных болтов не смазывайте.
Очистите загрязненный шарнир, для чего его нужно разобрать. В этом случае нужно пометить положение ступицы, сепаратора подшипника и детали шарнира друг относительно друга с торцевой поверхности.
Очистите задние стороны новых вставок коренных подшипников и положите половинки с канавкой для масла на седла коренных подшип¬ников в блоке цилиндров. Другие половинки из каждого набора ус¬тановите в соответствующие крышки подшипников. Убедитесь, что шпонка каждого вкладыша вошла в вырез в блоке цилиндров или в крышке.
Очистите заднюю сторону нового верхнего вкладыша подшипника, затем вложите его на место в шатун. Убедитесь, что шпонка на вкладыше вошла в выемку шатуна. Не вбивайте вкладыш молотком и не поцарапайте поверхность подшипника. Пока не смазывайте подшипник. • Очистите заднюю сторону второго вкладыша и установите его в шатунную крышку. Убедитесь, что шпонка вкладыша вошла в выемку крышки и пока не наносите смазку.
Очистите коленчатый вал рас¬творителем и высушите его. Прочис-тите отверстия для масла жесткой щеткой и промойте их растворителе
Очистите контактную поверх¬ность (3) тормозного суппорта и, в показанных на рисунке местах, на¬несите тонкий слой антишумовой пасты.
Очистите контактную поверх¬ность (3) тормозного суппорта и, в показанных на рисунке местах, на¬несите тонкий слой антишумовой пасты.
Очистите контактные поверхно¬сти и проверьте усилие контактных пружин, при необходимости замени¬те их.
Очистите контактные поверхности на выжимном подшипнике. Не промывайте подшипник в бензине. Контактные поверхности (2) выжимного подшипника должны прилегать к контактным поверхностям (3) рычага выключения сцепления. Установите коробку передач.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224