БМВ
головок выпускные коллекторы.
голубой ГО желтый
Гораздо проще разбирать двигатель и работать с ним, если он закреплен на портативном стенде. Та¬кой стенд можно арендовать за весь¬ма умеренную плату. Перед установ¬кой двигателя на стенд следует снять с него маховик/приводную пласти¬ну.
Граница износа колодок диско¬вых тормозов (передних и задних) достигается, когда толщина рабочего слоя составит 2 мм.
гревается горячей охлаждающей жидкостью (ОЖ). Поступающий к нему наружный воздух нагревается о горячие пластины радиатора и затем поступает в салон. Мощность отопителя управляется с помощью потока ОЖ, т.е. температура управляется с помощью регули-ровки количества ОЖ, проходящего через радиатор, а именно через два электромагнитных клапана для ОЖ в контуре охлаждения.
Грохочущие звуки в движении.
Грунтовка должна наноситься на очищенный от ржавчины металл с расстояния около 25 см тонким, но равномерным слоем, чтобы следы грунтовки не попали на окружающие детали, их нужно закрыть бумагой. Через 10 — 15 минут можно нанести еще один слой грунтовки. Если это место нужно шпаклевать, то грунтов¬ка должна предварительно высо¬хнуть.
Грязь в системе охлаждения
Грязь и посторонние частицы впрессовываются в мягкий материал вкладышей. Большие частицы не могут впрессовываться полностью и будут царапать подшипник и шейку вала. Эта причина устраняется тща-тельной очисткой всех деталей и поддержанием их в чистоте при сборке. Также рекомендуется, как можно чаще менять масло и масля¬ный фильтр.
Грязь, ржавчина и накипь в системе охлаждения будут причиной износа внутренней части шланга. Это можно почувствовать снаружи как мягкое или утонченное место.
гтпттппттпр ъпптттлтп
д
Д
д
Д
Д
Д
Д
Д
давление в шинах, не допуская его снижения.
Давление стравливается само-стоятельно (без ослабления соеди-ненийтопливопроводов), когдадви-гатель не работает несколько часов.
давлением. Момент
Дайте двигателю полностью ос¬тыть, затем сбросьте давление в сис¬теме впрыска топлива.
Дайте двигателю работать и, при необходимости, долейте жидкость, пока уровень не будет между мет-ками.
Дайте ОЖ полностью вытечь.
Далее замерьте диаметр каждо¬го цилиндра в тех же точках, но вдоль оси коленчатого вала. Срав¬ните с техническими данными. -и
Далее произведите установку в порядке, обратном снятию.
Далее производите установку в обратном снятию порядке.
Далее производите установку в порядке, обратном снятию.
Далее производите установку в порядке, обратном снятию.
Далее производите установку в порядке, обратном снятию.
Далее производите установку в порядке, обратном снятию.
Далее производите установку в порядке, обратном снятию. Перед ус-тановкой клапанной крышки отрегу-лируйте зазоры клапанов (проверь-те их снова после того, как двига¬тель прогреется). Запустите двигатель и проверьте систему на наличие уте¬чек.
Далее производите установку в порядке, обратном снятию. Передний сальник коленвала
Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224