СТРАХОВКА
Во-вторых, единственное, что Вы должны застраховать в обязательном порядке, – это Ваш автомобиль. Гражданская ответственность владельца транспортного средства или жизнь и здоровье водителя и пассажиров от несчастного случая должны быть сугубо добровольными в том плане, что банк не должен навязывать Вам данные виды страхования, их Вы можете оформить безотносительно кредитования. Чаще всего Вы столкнетесь лишь со страхованием самого автомобиля (КАСКО). Но некоторые банки (особенно иностранного происхождения) практикуют комплексные программы, включающие все три вида страхования. Страхование жизни и здоровья от несчастного случая осуществляется на сумму Вашего кредита. Фактически банк страхует себя со всех сторон. Но ведь Вы страхуете и автомобиль. Даже если с Вами что-либо случится, скорее всего, останется автомобиль, который можно будет продать и рассчитаться с банком по кредиту. Эти и многие другие аргументы можно привести банку, но в случае, если у Вас достаточно серьезные источники доходов. В крайнем случае, выберите банк, который требует лишь застраховать сам автомобиль.
Возможно, некоторые из вас посчитают, что данный подраздел является несущественным в силу разных причин. Я хотел бы пояснить, почему я выделил отдельно данный материал и считаю его наиболее важным из всего того, что Вы прочитаете ниже.
Возможно, некоторые из вас сталкивались с компаниями в суде и ни один раз убеждались, насколько юристы страховой компании сильны в этом деле. Я видел много случаев, когда «кинутые» клиенты даже нанимали адвокатов, юристов для ведения судебных тяжб и все равно проигрывали.
возможность не тратить всю сумму на страхование, более четко управлять своими деньгами и меньше потерять в случае каких-либо изменений.
Возникает вполне закономерный вопрос: зачем же тогда страховаться, если тебя во всем ограничивают? Больше похоже на то, что страховая компания старается обезопасить себя, а не клиента. К сожалению, в большинстве случаев, особенно с новыми страховыми компаниями, это так и происходит. Нельзя конечно оправдывать халатность водителя на дороге, но ситуации бывают разные, особенно если учесть предвзятость наших сотрудников ГАИ. Нормальной практикой можно считать повышенную франшизу (от 1% до 2%) и наиболее характерные оговорки, как то:
во-первых, Вы в любом случае сможете сэкономить определенную сумму денег.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63