Газель

снять внутреннее кольцо заднего подшипника ведущей шестерни съемником 7Э2Э-60В7, собранным вместе с вкла-дышем 7623-6100, как показано на рис. 4.ЭО. Для того, что¬бы заплечики вкладыша 4 плотно входили между обоймой подшипника и шестерней, следует опоры 2 сжать болтами с гайками 3 Выпрессовать внутреннее кольцо подшипника вращением винта 1;
снять водяной насос с прокладкой;
снять генератор в сборе с вакуумным насосом;
Снять главный цилиндр и заменить манжету. Слить тормознув ЖИДКОСТЬ из крышки 6 (см. рис. 521) вакуумного усилителя
снять головку цилиндров:
снять гтппорное кольцо ступицы муфты включения V пе¬редачи и заднего хода;
снять датчик 29 (см. рис. 3.2.3} частоты вращения колен¬чатого вала, датчик 23 температуры охлаждающей жидко¬сти и два датчика б и 10 давления масла:
снять два упорных полукольца;
Снять двигатель со специального стенда, установить на подставку и собрать окончательно в следующем порядке:
снять двигатель со стенда, установить и прикрепить кар¬тер сцепления к блоку цилиндров:
снять декоративный и внутренний 2 колпаки:
снять диск со ступицы, для чего отвернуть винты;
снять еинт в сборе с гайкой 2:
снять заглушки & тормозных механизмах задних колес. Ключом – звездочкой на 17 мм ослабить на 1.0-1.6 оборота гайку крепления эксцентрика регулировочного механизма одного из тормозов иг еращая колесо, повернуть эксцентрик 24 осью 25 в направлении стрелки Е (см. рнс.г>.?5) до затор-маживания кг.’Л^гч’
снять заглушку со сродней налрааляющОй; отвернуть буфер;
снять запорное кольцо 30, привод с шестерней 29 и муф¬той свободного хода 28, промежуточную опору 27.
снять защитный колпачок с головки клепана прокачки рабочего цилиндра и надеть на головку резиновый шланг;
снять звездочку с распределительного вала выпускных клапанов;
снять зубчатый ремень.
снять изношенные колодки с деталями стояночной тор-мозной Системы;
снять капот, облицовку радиатора и радиатор;
снять капот, решетку облицовки радиатора, верхнюю панель облицовки радиатора в сборе с Замком капота:
снять карданный вал, как указано а подразделе «Кар¬дан нан передачах-;
снять картер сцепления и стартер.
снять картер сцепления и сцепление. Для снятия зафик-сировать коленчатый вал штифтом 7 (см. рис. 3.2.8) и отвер¬нуть гаситель крутильных колебаний;
снять клапанную крышку,
снять клапанную крышку;
снять коленчатый нал, нижние полу шайбы упорного под-шипника коленчатого вала;
Снять колеса;
снять колесо:
снять колпак колеса, ослабить гайки крепления колес, поднять автомобиль домкратом так, чтобы колесо не каса¬лось плоскости опоры, затем снять колесо;
снять коппак колеса и поднять автомобиль домкратом так, чтобы шина не касалась плоскости опоры. Отвернуть гайки и вынуть полуось 7 (см. 6.29). отвернуть наружную гайку 8. снять замочную шайбу б и, ослабио гайку 9 крепле¬ния подшипников на т.’З – 1/2 оборота, проверить легкость вращения колеса. В случав торможения колеса устранить причину (задевание барабана за тормозные колодки) и только после этого регулировать;

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284