БМВ

ВНИМАНИЕ:Из-за односторон¬него или неравномерного затя¬гивания колесных болтов мож¬но деформировать диск и/или ступиЦу колеса. При установке новых дисков после пробега пер¬вых 1000 км нужно подтянуть болты колес еще раз требуе¬мым мпмгитпм.
ВНИМАНИЕ:Крышка багажни¬ка не должна быть выше крыль¬ев, так как в противном случае ^кнейббудетприложеноусилие^
ВНИМАНИЕ:На одной оси амор¬тизационные стойки замените только парами на точно такие же с идентификационными но¬мерами ВМ\У. Номер нанесен на стойке.
ВНИМАНИЕ:Напольный коврик не должен попасть в области, где сиденье будет укреплено бол¬тами и между полозьями сиде¬нья и днищем, иначе потом мо-гут появиться посторонние шу¬мы
ВНИМАНИЕ:Не стучите по ко лесу. Следите за тем, чтобы при снятии не повредить про-аад
ВНИМАНИЕ:При использовании описанной здесь процедуры уда¬ления воздуха без специального прибора, в системе гидроприво-даможет остаться немного воз¬духа. Это будет слышно по скре¬жету при переключении пере¬дач из-за неполного выключения сцепления. В этом случае необ¬ходимо удалить воздух из сис¬темы в мастерской с помощью специального устройства.
ВНИМАНИЕ:При откручивании и снятии кронштейна с блока цилиндров пометьте положение и количество дистанционных шайб, чтобы затем установить их правильно в те же самые по ложения. Момент затяжки бол тов – 20 Нм. _
ВНИМАНИЕ:При отсоединении т
ВНИМАНИЕ:Произведите изме¬рения в нескольких точках тор-
ВНИМАНИЕГфарунеподвергайте усилию, при необходимости пе¬реставьте нижние болтъукрршллшии^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ВНИМАНИЕЕсли диапазона ре¬гулировок недостаточно, то ос¬лабьте болты крепления пе-тель капота на кузове и пере-
ВНИМАНИЕПри использовании силиконосодержащих средств нельзя использовать для стекол щетки, губки, замшу или тряп¬ки, использованные ранее для ухода за лакокрасочным покры¬тием. При разбрызгивании си-ликоносодержащихсредствнуж-но закрывать стекл бумагой.
ВНИМАНИЕУстановитекороб-ку передач в нейтральное поло¬жение и затяните стояночный тормоз. Немного прокрутите двигатель стартером, чтобы удалить продукты сгорания.
внимательным, чтобы выдавае¬мые коды не вводили в заблуж¬дение
Вновь зажмите гайку до шлицов. Снимите гайку, установите старое внутреннее кольцо, вновь установите гайку и опять зажмите ее в прежнее положение. Снимите гайку, снимите старое внутреннее кольцо, ус¬тановите кусок трубки, вновь уста¬новите старое внутреннее кольцо, ус¬тановите гайку и опять зажмите ее до шлицов.
Внутренний ротор заднего вса¬сывающего насоса должен без зазо¬ра сидеть на вале с клином.
Внутренняя колодка закреплена пружиной в поршне суппорта. Выньте колодку.
Внутренняя ламель (7).
Внутренняя тормозная колодка закреплена пружиной на поршне суппорта. Выньте колодку.
внутрь не попала
ВНШШШЕ. Не повредите рас¬пределительные валы.
во-

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224