БМВ

Вытащите центрирующее при-способление.
Вытащите ШРУС (1) до упора. За-полните ШРУС смазкой, когда смаз-ка израсходована или утрачена. Ис-пользуйте только специальную смаз!у
Вытяните тормозные тросы из направляющих.
Вытяните цепь к верхнему отвер¬стию и зафиксируйте проволокой, чтобы она не могла упасть.
вязкостной
Вязкостную муфту вентилято¬ра нужно заменить, когда ступица имеет выбоины. Вентилятор не дол-жен проворачиваться или будет про-ворачиваться с большим трудом. Муфта также заменяется, когда осе¬вой люфт или радиальный люфт пре¬вышает 0,6 мм; для проверки под-вигайте вентилятор туда-сюда. На ступице не должно быть масла. Вентилятор с вязкостной муфтой
Г
Г
Г
Г
Г
г
Г
Г
Г
г
Г
г-
Г УЬ257
Г01
Гайка затягивается окончатель¬но после установки маховика.
гайку мо-
Гайку с буртиком затяните мо¬ментом 300 Нм.
гг-^-кс
гда двигатель остынет, иначе при открывании крышки расши¬рительного бачка можно полу-чить ожог горячим паром или
Где имеется, снимите крышку смотрового отверстия, расположен¬ного в задней части масляного кар¬тера.
Где необходимо, отключите электросоединитель датчика воздуш¬ного потока. Выпустите жгут прово¬дов из скоб и переместите его в сто¬рону.
Где необходимо, открутите и снимите кронштейн впускного кол-лектора и, если установлен, крон-штейн датчиков или стабилизатора воздушного потока на холостом ходу (отсоедините от датчиков и ста-билизатора электрические соедини¬тели).
Где необходимо, отсоедините от впускного воздуховода патрубки и шланги, затем ослабьте зажим и от¬делите воздуховод от корпуса дрос¬селя. Открутите монтажные гайки ко¬жуха воздушного фильтра и снимите кожух вместе со шлангом и датчиком воздушного потока.
Где необходимо, отсоедините провода свечей зажигания от крышки распределителя и сместите их в сторону. Обычно нет необходимости отсоединять провода от свечей за¬жигания.
Где необходимо, пометьте поло¬жение маховика/приводного диска на коленвале.
Где установлен, отсоедините
ГЕНЕРАТОР
Генератор – снятие и _установка_
Генератор – снятие и установка……………………….191
Генератор импульсов – проверка и замена…….73
Генератор импульсов -проверка и замена
Генератор коленвала
Генератор приводится в дей-ствие от коленчатого вала с помо¬щью поликлинового ремня. При этом ротор с обмоткой возбуждения вра-щается внутри неподвижных обмо-ток статора.
Генератор……………………………………………………………190
Геометрические параметры ходовой части……..143
Геометрические параметры ходовой чаш
герметика и оботрите их ветошью, смоченной растворителем.
герметичность………………………………………………….100
ги д роа кку мул ято ра
ги и разъемы, предварительно за-маркировав их и места крепления. Ослабив хомуты крепления шлангов, снимите фиксирующие скобы разъ¬емов:

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224