БМВ
Идентификация/обще^описание автомобиля
ИДЕНТИФИКАЦИЯ/ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ _АВТОМОБИЛЯ_
Идентификация/общее описание автомобиля
ИДЕНТИФИКАЦИЯ/ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ …………………………………….
ИЕ
ИЕ*хотя допускает-ся эксплуатация шин с глуби¬ной рисунка не менее 1,6мм, по соображениям безопасности ре-комендуется заменять шины, глубина рисунка которых со¬ставляет 2 мм, а для зимних шин – 4 мм.
Из гидравлической системы нужно удалить воздух, когда снима¬лись трубопроводы. Всегда нужно доливать только свежую жидкость, так как даже самые малые загрязне-ния могут привести к повреждени¬ям гидравлической системы. Спецификации рабочейжидкости: Жидкость для автоматических КПП (АТР) с обозначением Оехгоп НО, к примеру:
из натяжителя цепи так, чтобы цепь шителя с новой прокладкой новыми натянулась. Вверните заглушку в от- самоконтрящимися гайками к верстие в головке цилиндров. * Для турбонагнетателю. Предварительно цепей с большим пробегом со покройте богпы
Избыточное потребление мас¬ла является указанием на то, что поршневые кольца, сальники клапа¬нов и/или направляющие клапанов нуждаются во внимании. Убедитесь в том, что сальники в порядке перед тем, как решить, что кольца и/или направляющие находятся в плохом состоянии. Проведите проверку компрессии в цилиндрах, чтобы определить необходимую работу.
Извлеките главное реле систе-мы ОМЕ (цифровая система управ-
Извлеките двигатель из мотор-ного отсека. Установка
Извлеките поршни вместе с ша¬тунами вверх. Элементы поршневой группы
изгибайте при Для облегчения
Изготовьте провод-перемычку, зачистив два конца изолированного провода.
Изготовьте самостоятельно под-ходящий проволочный крючок. Для этого изогните проволоку диаметром 2 мм под прямым углом на расстоя¬нии Х=5 мм.
Издательство ” ПОНЧиК”, 346880, Батайск, Ростовской обл., ул. Ушинского, 14 Подписано в печать с готовых диапозитивов издательства “ПОНЧиК” 25. 05. 2002. Формат 60х84\8 Бумага офсетная. Печать офсетная. Гарнитура Таймс. Усл. печ. листов26, 05. Усл. изд. листов 25, 58. Тираж 1000 экз. (2-й завод). Заказ № 17.
Из-за защитного слоя днища ку¬зова крыло сидит очень плотно. Для ослабления крыла поэтому необхо¬дим промышленный фен, который нагревает воздух до температуры не менее 400°С.
Из-за износа колодок дисковых тормозов уровень жидкости посте¬пенно опускается, что является нор-мальным.
Из-за использования соли в зим¬нее время ее вредному воздействию подвергаются части дверей, крыль¬ев, капот и крышка багажника. Эти места при каждой мойке нужно тща-тельно очищать и промывать губкой, а затем протирать насухо.
Из-за использования старого масла турбокомпрессор можетзакок-соваться. По этой причине масло и масляный фильтр нужно заменять строго в указанные сроки.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224