БМВ
ВНИМАНИЕ: При сильном из носе колодок нужно проверить легкость хода поршня. Для это го вставьте в суппорт брусок из дерева, а помощник должен медленно нажать на педаль тор моза. Поршень должен легко вдвигаться и выдвигаться. Для проверки другой суппорт дол жен быть установлен. Нужно следить за тем, чтобы поршень не выдавливался полностью. При тяжелом ходе поршня суппорт нужно отремонтЛировать в мас терской._{
ВНИМАНИЕ: При сильном из¬носе колодок нужно проверить легкость хода поршня. Для это¬го вставьте в суппорт брусок из дерева и помощник должен медленно нажать на педаль тор¬моза. Тормозной поршень должен легко вдвигаться и выдвигать¬ся. Для проверки другой суп¬порт должен быть установлен. Нужно следить за тем, чтобы поршень не выдавливался пол¬ностью. При тяжелом ходе поршня нужно отремонтиро¬вать суппорт в мастерской.
ВНИМАНИЕ: При снятии на¬ружных компонентов с двигате¬ля, обращайте пристальное вни¬мание на все детали, которые могут оказаться полезными при установке. Отмечайте положе¬ние всех прокладок, сальников, втулок, шпилек, скоб, шайб, бол¬тов и других мелких частей.
ВНИМАНИЕ: При снятой крышке головки блока цилиндров, оба ко¬ромысла клапанов первого цилиндра должны быть свободными и иметь ощутимый зазор.
ВНИМАНИЕ: При снятых тор мозных колодках не нажимай те на педаль тормоза, иначе поршни выскочат из корпуса
ВНИМАНИЕ: При снятых тор¬мозных колодках не нажимай¬те на педаль тормоза, иначе поршни могут выскочить из кор-
ВНИМАНИЕ: При такой уста¬новке дисбаланс из-за более тя¬желого болта с замком будет минимальным. Если все же при езде проявится дисбаланс, колесо нужно будет отбалансировать.
ВНИМАНИЕ: При удалении воз¬духа нужно периодически кон¬тролировать уровень жидкости в бачке. Он не должен опускать¬ся слишком сильно, иначе через бачок в систему попадет воз¬дух. Всегда доливайте только свежую тормозную жидкость.
ВНИМАНИЕ: При установке де¬талей выпускной системы об¬ратите внимание на то, чтобы детали плотно входили друг в друга. В противном случае бу-дут получены неправильные дан¬ные по концентрации токсичных
ВНИМАНИЕ: При установке но вой двери под петли подклады-ваются дистанционные шайбы для перемещения двери наружу или внутрь.
ВНИМАНИЕ: При установке подставки нужно подкладывать под кузов деревянные или рези¬новые подкладки, чтобы вредить днище.
ВНИМАНИЕ: При установке следите, чтобы оуртик был об ращен к сцеплению._
ВНИМАНИЕ: При установке троса в защитную трубу убе¬дитесь, что опора троса плот¬но прилегает к защитной тру-
ВНИМАНИЕ: При установке форсунок обратите внимание, чтооы уплотнительные кольца небылиповреждены. Поврежден¬ные уплотнительные кольца за¬мените, обратив при этом вни¬мание на положение другого уп-лотнительного кольца. Смазы-вайте уплотнительные кольца перед установкой только тех¬ническим вазелином или транс¬миссионным маслом.
ВНИМАНИЕ: При установке: вставьтевкладышподшипника, чтобы шлиц во вкладыше сов¬пал с утолщениями на карте¬ре . ш л
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224