Renault
Расположение бачка сервопривода рулевого механизма отличается в зависимости от типа двигате¬ля. Для повышения безопасности движения Вы должны контролировать уровень жидкости в бачке сервопривода регулярно при каждой проверке уровня масла в двигателе. Как и в коробке передач, в сервоприводе механизма используется АТР Уровень жидкости сервопривода рулевого механизма измеряется при нормальной температуре воздуха.
• В случае необходимости следует долить реко¬мендуемую марку АТР.
Смазка шарниров, замков и других узлов автомобиля.
План ухода за различными модификациями ВепаиК 19 предусматривает смазку узлов автомобиля. Следует помнить, что любые подвижные детали в автомобиле служат дольше, если их периодически смазывать. При этом необходимо соблюдать следующее правило: для шарниров и труднодоступных
ПостояиныО контроль
ТО № 3?
25
Уровень АТР в бачке сервопривода рулевого механизма должен всегда находиться меж¬ду верхней и нижней контрольными риска¬ми. Прозрачный бачок позволяет легко уви¬деть уровень жидкости в нем, однако следи¬те за тем, чтобы машина стояла в горизон¬тальном положении.
Двери и крышка багажника
Замочные скважины двереО
Калош двигателя
узлов, в которые не проникает смазка, наиболее эффективным средством является масло или сма¬зочный спрей. Трущие поверхности необходимо обрабатывать более густыми типами смазки, так как они обеспечивают более длительный эффект.
• Шарниры дверей не требуют дополнительно¬го обслуживания. Тем не менее, смазка им не повредит.
• Для щеколд замков дверей и крышки багажни¬ка лучше всего использовать силиконовую пасту или смазочный спрей.
• Упоры двери, которые предотвращают слиш¬ком широкое раскрытие дверей, смазываются универсальной смазкой или силиконовой пас¬той.
• Обработайте замочные скважины дверей в на¬чале холодного времени года небольшим коли¬чеством растворяющего ржавчину изолирующе¬го спрея. Он защитит от влаги и ржавчины, а так¬же от замерзания зимой.
• Нанесите небольшое количество смазки на тросик замка капота двигателя там, где он выхо¬дит из своей оболочки. Затем несколько раз по¬тяните рычаг открывания капота, чтобы распре¬делить смазку по поверхности.
• Необходимо обработать смазочным спреем шарнирные соединения между передаточными стержнями и переключающим сегментом фикса-тора двери. Для этого сначала нужно снять обив¬ку двери, см. главу «Детали кузова» раздел «Сня¬тие обивки двери».
• Вы можете обработать небольшим количе¬ством масла шарниры задней двери, располо¬женные в задней кромке крыши. Будьте осторож¬ны, не повредите обивку крыши.
• Ружейное масло также подходит для смазыва¬ния замочных скважин. Старым шприцом впрыс¬ните примерно 0,5 см3.
• Нанесите небольшое количество густой смаз¬ки на запирающий хомут капота двигателя, за¬мок капота и шарниры опоры капота.
• Обработайте небольшим количеством масла или смазочного спрея оси шарниров капота дви¬гателя.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300