Газель
ОбчОТии ТЙГОСЮГО р*ПО СЯтрыв или ОТт.утагпие контакта в цели питания Отсутствует контакт между щитками и коллектором
Общее сремя проверки и обкатки моста около 5 мин, Проверять следует при подогретом до температуры 45 ^5 С маелв и избыточном дав пенни внутри моста 20-30 кПа (0,2¬0.3 кгга’см*).
Общие донные
Объем камеры ст ораннн при П0С1 аш 1енны х на мес то кла¬панах и ввернутой свече составляет 57И0.75 см1. Разница по камерам сгорания но более 1 см1.
Объем рабочей клмпры какуучного насоса, мм1 ,
Объем электролита, заливаемого ………………………………3.7 •
Объем электролита, или&вемого
Обязательным условием надежной работы системы пи-тания является чистота ее приборов н узлов.
ОвОляр
Овтерея__
огиернугь маелн ниш фИЛьТр;
Оглаолгннис гачкч подтвыуп, Ослйолвнчиб болты н пайкн пйАпнуп Оопаплпнныг гопкн подтяну!»
Оглп^плшши ройки подтянут I,
ого цепь
ограничительный буфер или оуфары
Огульность нпи 0иени4 рлГючей поверхности
ОгцоединнТь тросы,
Огшнческий
ОД|ЮЙ ПруЛ»1Н)
Один разе год надо проверить падение напряжения в це¬пи фар, пользуясь тем жо вольтметром, которым проверяют регулятор напряжения. При проверке следует включить дальний свет и измерить напряжение между зажимом вы-ключателя стартера, к которому присоединен провод от ба¬тареи, зажимом дальнего пвйтя левой фары на соединитель¬ной панели проводов и зажимом минусовой клеммы генера¬тора- Если разница этих напряжений превышает 0,6 В. необ¬ходимо проворить чистоту и надежность соединений в цепи освещения и состояние центрального переключателя света.
Один шарнир упоров закреплен на кронштейнах, прива¬ренных к двери, а второй – на кронштейнах закрепленных е 3 точках на внутренних угловых панелях задка
Одновременно необходимо заменить фильтрующий эле-мент. Рекомендуется использовать фильтрующие элементы:
оз7,5 :вк
озг,б й;й
Оистс-ма смадки комбинирован нал – под давлением и разбрызгиванием. Схема системы смазки показана на рис. 3-2.11.
ОйЛабтК) крепрннне промежуточной опоры н поперечине Повышенное оиенис с^ОпьЗящвй вилкн в удлинителе неробки передач
ок. табл. 4.4.1
Окислены ьыьшды батареи
оклшвнин [средння скорость) стреляв указателя попреками».
Окончание табл. 9.3.
Окончание табл. 93.
Окончательная установка шкива распределительного вала [установка угла опережения впрыска топлива):
окончательно – моментом 2,4-2.6 даН-м (2,4-2.$ ктсм);
окончательно затянуть болты крепления крышек под¬шипников, закрепить болтами стопорные пластины на крышках подшипников:
окончательно проверить момент на входном валу в сре¬днем положении вала-сектора, Проворачивание опор вала-сектора не допускается:
окончательно проверить правильность регулировки под-шипников пробегом 8-Ю км, Сильный ншрев ступицы (свы¬ше 70°С) недопустим, регулировать повторно.
окончатепигаз затяжка
Окончл1лльныи
Окружающего воздуха
Окружном щщр, ни
Олмогрсто монтаж нронодоь, ус гру| ги 1 ь г юыраж дение И заменить предохранитель
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284