Renault

• Отсоедините топливопроводы от корпуса фильтра.
• Открутите болты крепления фильтра и сними¬те его.
• Старый фильтрующий элемент выбрасывайте в технический мусор.
Замена топливного фильтра
• Новый фильтрующий элемент вставьте в кор-I ]ус фильтра (обратите внимание на направление течения топлива!) и заполните корпус филы радо краев дизельным топливом. Это сокращает про¬цесс удаления воздуха из него.
• Установите корпус фильтра и присоедините топливопроводы.
• Проверьте, нет ли подтекания топлива.
ТО № 46
Воздушный фильтр и впускные каналы
Чистота — залог безотказности.
Всасываемый воздух, который содержит пыль и другие частицы, сначала проходит через воздушный фильтр. Там воздух очищается и лишь затем поступает в приемный тракт двигателя. Фильтрующий элемент воздушного фильтра расположен в корпусе и дополнительно работает как глушитель.
ТО № 10
ТО №38
Снятие
фильтрующего элемента
Снятие
возуушнего
фильтра
Продувка фильтрующего элемента воздушного фильтра
Инструкция по эксплуатации ВепаиК 19 предписывает заменять воздушный фильтр для автомоби¬лей с бензиновым двигателем через одну замену масла, т. е. через каждые 20 ООО км, а для дизеля — через две замены масла, т.е. через каждые 22 500 км. Кроме этого бумажный фильтрующий элемент должен быть продут сжатым воздухом как минимум один раз в год. Если Вы ездите по проселочным дорогам, Вы должны проводить эту операцию через 5000 км.
• Выньте фильтрующий элемент из корпуса • Продуйте его сжатым воздухом.
фильтра. • Направляйте струю воздуха из фильтра наружу.
• Выбейте бумажный фильтр о твердую поверх- • Не промывайте воздушный фильтр жидкостью, ность. Это закупорит его поры.
Замена фильтрующего элемента
При забитом воздушном фильтре двигатель не получает необходимое количество воздуха. Смесь при этом обогощается, что приводит к повышению расхода топлива, наряду со снижением мощнос¬ти двигателя. Поэтому мы рекомендуем своевременно производить замену фильтрующего элемен¬та. Для этого подходят как оригинальные фильтрующие элементы от ВепаиК, так и фильтрующие элементы производства других фирм, имеющиеся в продаже.
В зависимости от модификации, корпус фильтра прикручен к основанию либо только болтами, либо болтами и прижимами.
• После того, как Вы открутите болты или сни¬мите прижимы, снимите крышку воздушного фильтра и выньте фильтрующий элемент.
• При необходимости прочистите его, см. пре-дыдущий абзац.
• Перед установкой фильтрующего элемента очистите корпус воздушного фильтра изнутри.
При установке крышки следите за правильным расположением в корпусе фильтрующего эле¬мента, иначе могут возникнуть трудности при закручивании болтов или установке прижимов.
• Двигатели типа «С» и «Р» с одноточечным впрыском: снимите с корпуса крышку воздуш¬ного фильтра и выньте фильтрующий элемент.
• Отсоедините шланги теплого и холодного воз¬духа предварительного нагрева всасываемого воздуха от корпуса воздушного фильтра. Для этого ослабьте бандаж.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300