Газель
прошлифовать рабочие поверхности диска на базе его торцояой поверхности, прилегающей к ступица.
прпгигритз. суммарный пофт рулевого кш1ксп
Прпеерить уропен!,, при «ообжодн»«нг™ долить да уровня контрольной пробки
Прпппрлчипосч сч колпачок Заменить с манжетой относительно С1апанчикв подшипника (нарушена териетичидаь шарниры) Проворачивается стаканчик ппди.илника и отверстиях вил«и
Пртруйпк приемным – ппунжпр КОриуО »|ЭСОСа – ОСЬ
ПРУЖИН ПОДВвСКИ
Пружина передней подвески. Очистить пружину от грязи и осмотреть, Ьсли есть трещины или деформированы витки, пружину заменить.
Пружина подвески 34 имеет нешлифованные опорные витки. Верхним торцем пружина опирается через резиновую прокладку И, повторяющие форму опорного витка, на верх¬нюю чашку пружины, нижним – на чашку нижнего рычага.
пружинам алюминиевыми заклепками. После развальцовки на голосках заклепок но допускается надрывов, и трещин. Расстояние от голоски заклепки до поверхности накладки должно быть не менее 1 мм;
пружинные шайбы, потерявшие упругость;
пружины до 11,5 мм, Н………………………………2.0±О.Э
пружины и снять пружины вместе с 1арелками и Сухарями
Пружины клапанов, тарелки пружин, механизм вращения: и сухари. Пружины клапанов, тарелки пружин, механизмы вращения и сухари очистить в растворителе. После очистки деталей необходимо их проверить на отсутствие трещин.
пружины подыески
пружинь! подвески не должны иметь трещин и осадку. Предварительно отсутствие осадки проверяют по размеру □ [см. рис. 5.2.): расстояние между ограничителем хода 35 и упором буфера должно быть 61.5 им при нагрузке на по ■ реднюю ось 1250.’.50 даН (1350+50 кгс). при этом макси¬мально допустимая разность размеров справа и слева не
прумини рлгулятпрп длплшния чплмнк
Прчцернть нр^племие:
Прччмно шкенрошостч
пряжения или даже пробой изоляции Поэтому периодиче-ски их следует протирать салфеткой, слегка смоченной п бензине.
псвая………………………………………………………………………….86
Псриодичносгь
пСшеохносги жидкостью
ПТ1ЯЖ0Н1К11 6-аККуИуГШТОрнЛ!* (Й1Й1Х’М
Птхцндол? рйСКЛы Цилиндров …………………………………1-Э-4-2
Пульсирующий шун мое га {«приметывание “у
Пуск двигателя зимой обеспечивают свечи накаливания е каждом цилиндре двигателя,
Пусковая мощность. кВт………………………………………………….2
пустить двигатель и включить прямую передачу. Увели-чить частоту вращения коленчатого вала до момента, при котором спидометр показывает скорость, подлежащую про-верке, и поддерживать частоту вращения коленчатого яала в течение всего времени проверки;
пустить двигатель и дать ему поработать на минималь¬ной частот арвщвния коленчатого вала не менее 10 минут;
ПуСТИТь Двигатель и на оборотах холостого хода плавно поворачивать рулевое колесо из одного крайнего положе¬ния в другое, при этом ни в коем случае не удерживать ру¬левое колесо о крайних положениях. Система считается прокаленной, когда прекратится выделение пузырьков воз¬духа иэ маспа:
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284