БМВ
ВНИМАНИЕ: На мокрой дороге нужно время от времени поль¬зоваться тормозами, чтобы ос¬вободить тормозные диски от отложений.Хотявдвижении под действием центробежной силы вода отбрасывается с тормоз¬ных дисков, на них остается тонкая пленка из силикона, смол, смазки и грязи, которая уменьшаетэффективностьтор-можения.
ВНИМАНИЕ: На некоторых моделях шестерня крепится одной центральной гайкой.
ВНИМАНИЕ: На пакете с пла¬стиком даны шкалы в мм и дюй¬мах, не перепутайте их.
ВНИМАНИЕ: На рисунке пока зана облицовка изнутри. _
ВНИМАНИЕ: На стоящем ав томобиле несколько раз сильно нажмите педаль тормоза, пока не почувствуется сильное сопро тивление. При этом тормозные колодки прилягут к диску и зай мут соответствующее рабочее положение. _
ВНИМАНИЕ: На стоящем ав¬томобиле несколько раз сильно нажмите педаль тормоза, пока не почувствуется сильное сопро¬тивление. При этом колодки прилягут к тормозному диску и займут соответствующее по¬ложение.
ВНИМАНИЕ: На стоящем ав¬томобиле несколько раз сильно нажмите педаль тормоза, пока не почувствуется сильное сопро¬тивление. При этом колодки прилягут к тормозному диску и займут соответствующее по¬ложение.
ВНИМАНИЕ: На стоящем ав¬томобиле несколько раз сильно нажмите педаль тормоза, пока не почувствуется сильное сопро¬тивление. При этом колодки прилягут к тормозному диску и займут соответствующее ра¬бочее положение._
ВНИМАНИЕ: На тормозные шланги не должны попадать мо¬торное масло или бензин, их нельзя красить или наносить на них защитное покрытие для днища.
ВНИМАНИЕ: Нажимной диск и ведомый диск при снятии не должны -падать, иначе после установки могут появиться проблемы с переключением передач и работой сцепления.
ВНИМАНИЕ: Насос не должен работать, если в бачке нет жид-
ВНИМАНИЕ: Не
ВНИМАНИЕ: Не вращайте распредвал или коленвал, пока приводная цепь снята, т.к. при этом клапаны могут ударить по поршням, что приведет к дорогостоящему ремонту.
ВНИМАНИЕ: Не вытаскивайте стойку поворотными движения¬ми из кулака. Из-за этого мо¬гут появиться радиальные ца¬рапины, которые повреждают амортизационную стойку.
ВНИМАНИЕ: Не допускайте за¬щелкивания замка капот
ВНИМАНИЕ: Не заднюю сторону тормозных лодок._ ™»»»»»»»»
ВНИМАНИЕ: Не изгибайте то¬пливопроводы. Вставьте подхо¬дящие заглушки в форсунки и в ТНВД, чтобы вн грязь.
ВНИМАНИЕ: Не используйте тепловентилятор, т.к. при этом частицы пыли могут осест ьнасвеэкуюкраску. ‘
ВНИМАНИЕ: Не опирайте тру¬бу на крылья! Медленно при¬поднимите двигатель, убедив¬шись при этом, что не растя-
ВНИМАНИЕ: Не опустошайте бачок до конца, чтобы в тормоз¬ную систему непопалвозоух.
ВНИМАНИЕ: Не ослабляйте этугайку, покаавтомобильсто-ит на осевых подпорках. Тре буемое для этого усилие может нарушить равновесие и привес ти к падению автомобиля с под порок, ллллллллл
ВНИМАНИЕ: Не открывайте ” двигателе.
ВНИМАНИЕ: Не перекосите гай¬ку при закручивании.
ВНИМАНИЕ: Не переливайте масло выше верхней метки. При переливе увеличивается расход масла и можно повредить дви¬гатель и катализатор._
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224